Minichamps hat zwei Modellautos im Maßstab 1:43 nachgebildet, die zwei Meilensteine der Audi Firmengeschichte markieren. Den luxuriösen Audi Typ A Phaeton von 1910 und den Audi Front 225 Roadster von 1935 mit Frontantrieb.
Im neugeschaffenen Opel-Werk in Bochum lief Anfang der sechziger Jahre der Bestseller Kadett A vom Band. Mit einer schnittigen Coupé-Variante wollte sich der Hersteller Opel von seinem biederen "Hosenträger" Image befreien.
Jaguar konzipierte den S-Type 1963 als Lückenschliesser zwischen dem sportlicheren MK II und dem großen MK X. In Zusammenarbeit mit Neo Scale Models können wir Ihnen nun eine goldene 1:43er Resine-Miniatur exklusiv bei Model Car World anbieten. mehr...
1957 kam mit dem Alexander der Nachfolger des Lloyd LP 600 auf den Markt. Exklusiv bei Model Car World rollt nun eine auf 300 Exemplare limitierte, in Kooperation mit Neo Scale Models entstandene, handgefertigte Resine-Miniatur in die Versandregale. mehr...
Vauxhall präsentiert Ende der 50er-Jahre den Cresta, eine moderne Konstruktion, die optisch an die US-Limousinen angelehnt ist. Doch das Auto kommt nicht gut an, nicht zuletzt wegen seiner wenig opulenten Ausstattung. Jetzt gibt es von Oxford Die-Cast eine 1:43-Miniatur. mehr...
Der DAF 55 war eines der beliebtesten Modelle des niederländischen Autobauers DAF. Das DAF 55 Coupé sollte die Ansprüche der sportlicheren Klientel befriedigen. Jetzt ist der DAF im Maßstab 1:43 zu haben.
mehr...
Ende 1980 überraschte Ford seine Fangemeinde mit der Einführung von Frontantrieb bei der neuen Escort Generation. Auch die große Heckklappe mit dem Aeroheck sollte auch für die größeren Modelle als Stilrichtung dienen. mehr...
1956 löste der Premiere den Lincoln Capri als neues Luxusmodell ab. Gleich zu Beginn seiner Produktion erzielte der in mehren Karosserievarianten gebaute Premiere seine größten Verkaufserfolge. mehr...
60 Jahre und kein bisschen leise. Fast auf den Monat genau ist der Lloyd LS 300 nun als 1:43-Modell zu haben. Exklusiv bietet Model Car World die Miniatur des vom Volksmund liebevoll "Leukoplastbomber" genannten Kleinwagen an. mehr...
1978 revolutionierte Erich Zakowski mit dem neu präsentierten Ford Capri Turbo die damalige Deutsche Rennsportmeisterschaft. Pilotiert von Stammfahrer Hans Heyer avancierte der Capri sofort zum Sieganwärter und wurde anfangs nur durch kleine Zipperlein gebremst. mehr...
Der Type 57 SC ist einer der spektakulärsten Entwürfe des Jean Bugattis. Die geduckte Form lässt den Wagen damals wie auch heute noch "wie von einer anderen Welt" erscheinen. Von Neo Scale gibt es nun eine detaillierte 1:18-Miniatur des schönen Bugatti. mehr...
Nicht nur für die Fans der Zuffenhausener Sportwagenikone 911 Carrera konnten wir einen Restbestand 1:12er Miniaturen aus dem Hause Premium Classixxs im Preis senken.
mehr...
Beim Cadillac Fleetwood Brougham handelte es sich um eine luxuriöser ausgestattete Version der Chevrolet DeVille-Limousine auf längerem Radstand bei ansonsten unveränderter Technik. Das Modell kommt im Maßstab 1:43. mehr...
Nach nur einem Jahr musste Ford bei seinem großen Modell die ungeliebte "Kummerfalte" wieder aus dem Blech bügeln und schuf mit der zweiten Auflage des "Projekt 7" einen harmonischer wirkenden Verkaufsschlager. mehr...
Der Opel Kapitän P 2.5 mit Panoramascheibe erschien im Jahr 1958. Die amerikanisierte Form wies aber gerade im Fondbereich Mängel auf. Stetige Kritik bewegte Opel schon ein Jahr später dazu einen größeren Nachfolger zu präsentieren. mehr...
1967 erschien die letzte Stufe des Rover P5. Mit dem V8 motorisiert erhielt der P5 den Buchstaben "B" in der Typenbezeichnung, womit der von Buick erworbene Motor genannt wurde. Als gesuchte Sammlerobjekte gelten die sportlicheren und selteneren Coupé-Versionen. mehr...
Die 1972 unter dem Werkscode E12 eingeführte erste BMW 5er-Reihe erhielt zum Ende der Bauzeit noch eine Auffrischung bei der hauseigenen Motorsport GmbH. Heraus kam die erste spoilerbewehrte, breitbereifte und mit einem kräftigen Herzen versehene Sportlimousine von BMW. mehr...
Eine wichtige Variante der VW T2-Baureihe war der Pritschenwagen. Er war aufgrund seiner 4,3 Quadratmeter großen Ladefläche und seiner außerordentlichen Zuverlässigkeit für viele mittelständische Kleinunternehmen ein vielseitig einsetzbares Arbeitsgerät. mehr...
1935 stellte Maybach den SW 35 als Limousine vor. SW stand für Schwingenachsenwagen, 35 für den Hubraum von 3,5 Liter. Insgesamt erblickten nur 50 Exemplare der Luxuslimousine Maybach SW 35 das Licht der Welt. mehr...
Der P7 war das letzte Fahrzeug von Ford Deutschland, dass noch mit einer Projektbezeichnung benannt wurde. Der große Ford hörte nicht mehr auf den Zusatznahmen "Taunus". Brekina hat jetzt den Kölner im Maßstab 1:87 im Programm. mehr...
Das VW Käfer-Sondermodell Weltmeister 1974 auf Basis des VW 1303 war eine Fan-Version des World Cup-Cabrios in Limousinengestalt. Jetzt gibt es das ehemalige VW Käfer-Sondermodell als Miniatur im Maßstab 1:43. mehr...
Der E3, Nachfolger des unvergessenen "Barockengels", war in zwei Dingen Vorreiter im BMW-Programm. Er war das erste Fahrzeug mit dem Werkscode "E" und erstmalig wurden die charakteristischen Doppelscheinwerfer verbaut. mehr...