25 Jahre Motor Klassik
Motor Klassik feiert den 25. Geburtstag. Zeit, um ein wenig zurückzuschauen, sich auf die Zukunft zu freuen.
Alles über 25 Jahre Motor Klassik
Wenn Sie Informationen zu Ihrem Old- oder Youngtimer suchen, werden Sie hier fündig. Die Inhaltsverzeichnisse seit der ersten Ausgabe von 1984 stehen kostenlos zum Download bereit. mehr …
Unsere Glücksfee hat die Gewinner der Jim Clark-Biographie gezogen. 25 Motorsportffeunde können sich nun über "Jim Clark: Eine Rennfahrerkarriere in Portraits" freuen. mehr …
Es gibt kaum ein Wochenende ohne Oldtimer-Veranstaltung; während der Saison gibt es oft mehrere Events an einem Tag. Motor Klassik hat die besten für Sie herausgesucht. mehr …
Oft sind es die gleichen Helden. Ikonen nennt man sie gern - oder auch All-Time-Greats. Elfer, Pagode, E-Type, Corvette und der Ferrari 308 setzen Maßstäbe in Design, Technik und Fahrspaß. mehr …
Der propellergetriebene Leyat von 1921 sei das Seltsamste, was ihm je begegnet ist, meint Hans- Jörg Götzl. Zum Motor Klassik-Jubiläum überprüft er, wie das Ding fährt. Und ob überhaupt. mehr …
25 Jahre Motor Klassik - Lösen Sie unser Bilderrätsel und gewinnen Sie ein VIP-Package für den Oldtimer Grand Prix vom 7. bis 9. August 2009 am Nürburgring. mehr …
1984 ging das Oldtimer-Magazin Motor Klassik an den Start. 298 Ausgaben später steht das 25-jährige Jubiläum auf den Plan. Die besten Titelbilder im Überblick. mehr …
Auf dem Nürburgring fuhren die Sportwagen Mercedes 300 SLR, Maserati 300 S und der Jaguar D-Type nie gegeneinander - das machte erst Motor Klassik möglich. mehr …
Der Lanz ist eine Kultfigur. Motor-Klassik-Redakteur Hermann Ries wollte wissen, wie sich der Lanz auf der Straße benimmt und fuhr mit ihm von Sinsheim nach Mannheim. mehr …
Carroll Shelby schuf mit dem Cobra ein Automobil, das durch pure Gewalt besticht. Die Bärenkräfte nehmen ohne aerodynamische Hilfen den Kampf gegen den Luftwiderstand auf. mehr …
