Arnolt Bristol

Die Marke Arnolt geht auf Stanley Harold Arnolt II zurück, einen automobilbegeisterten Geschäftsmann in den USA. Er gründet 1950 in Chicago eine Importfirma für die britischen Marken Aston Martin, Bristol, M.G., und Rolls-Royce.

Arnolt kommt geschäftlich nach Europa, wo er 1952 auf der Automobilmesse in Turin bei Nuccio Bertone ein adrettes, auf Basis des MG TD gestaltetes Coupé und Cabrio erblickt. Er bestellt bei Bertone, der damals kurz vor der Pleite stand, 65 Coupés und 35 Cabrios. So entsteht der erste Wagen der seinen Namen trägt und nur in den USA vertrieben wird: Der Arnolt M.G.

Weitaus bedeutsamer für die Marke ist das Modell Arnolt Bristol, das wieder eine Bertone-Karosserie erhält. Die technische Basis mitsamt Motor stammt von Bristol. Der 130 PS starke Reihensechszylinder verhilft dem 900 kg leichten Roadster zu guten Fahrleistungen. Im Rennsport war der Roadster in der Zwei-Liter-Klasse nahezu unschlagbar. Es entstanden von 1953 bis 1955 nur 142 Stück, darunter auch ein Coupé.

Baureihen

Arnolt Bristol Arnolt-Bristol

Arnolt Bristol Bolide

Fahrberichte

Jahresrückblick 2009: Die Fahrberichte des Jahres 2009

25. Dezember 2009 – Von Abt bis Volvo, von 1927 bis 1988, von Japan bis Schweden - 2009 haben wir mehr als 90 klassische Fahrzeuge in unseren Fahrberichten vorgestellt. Deutsche, italienische, französische, englische japanische und schwedische Oldtimer und Youngtimer. Hier gibt's die Übersicht.

Arnolt-Bristol: Last Action Hero

19. Oktober 2009 – Wenn ein amerikanischer Millionär messerscharfes Bertone-Design mit der auf dem Motor des BMW 328 basierenden Bristol-Technik kombiniert, ist Spannung garantiert. Und auch auf der Straße beweist das Ergebnis große Klasse.

Arnolt Bristol Bolide: Die Brücke zum Erfolg

5. Februar 2009 – Der amerikanische Geschäftsmann S.H. Arnolt schuf 1953 den Bristol Bolide, einen schnellen Zwei-Liter-Sportwagen mit britischer Technik und italienischer Bertone-Karosserie. E