BMW 5er-Reihe

BMW 525i 24V

Fahrberichte

Fahrbericht: BMW 528i: Fünfer mit Zusatzzahl

11. November 2011 – Anfangs war der 5er ein Softie. Er leitete 1972 die Kuenheim-Ära der sanften, komfortablen Automobile ein. Später schufen die BMW-Ingenieure mit dem 528i eine souveräne Sportlimousine.

BMW 528i, Heck

BMW M5 (E34) im Fahrbericht: Der letzte M5 mit Reihensechszylinder

30. September 2010 – VideoDer BMW M5 trägt das Vermächtnis des M1 in sich. Der Motor des E34-M5, den es auch als Touring gab, basiert noch auf dessen 277-PS-Ur-Triebwerk. Auf 3,6 Liter vergrößert, leistet der Reihensechszylinder ab 1988 in der zweiten M5-Generation 315 PS.

BMW M5 (E34)

25 Jahre BMW M5 - Fahrbericht E28, E34, E39 und E60: Vier M-Maschinen für echte Männer

31. Juli 2010 – VideoVor 25 Jahren gaben sich der 3,5-Liter-Motor des M1 und der schlanke BMW 5er das Ja-Wort. Bei der Silberhochzeit des M5 geht es nicht um erste Gebrechen, sondern auf die Nürburgring-Nordschleife. Und der Nachfolger ist auch dabei.

BMW M5 (E34)
weitere Fahrberichte

Nachrichten

Redakteure erinnern sich: Gestern Papa's Auto, heute Youngtimer

4. Februar 2012 – Egal ob BMW 1800 TI, NSU Typ 110, Simca 1100 Special oder A-Rekord - hier schreiben Motor Klassik-Redakteure über ihre Erinnerungen an Papa's Mobil. An guten tagen durften sie auch selbst hinters Steuer.

Mercedes Benz 230 S

Neues Heft: Motor Klassik 01/2012: 60 Jahre SL und Motor Klassik Award

5. Dezember 2011 – Ab 7.12. am Kiosk: Motor Klassik 01/2012 lässt die Kronkorken fliegen - und Sie können einen MG B gewinnen! Die Themen: 60 Jahre Mercedes SL, verborgene Schätze der Schlumpf-Sammlung, Triumph GT6.

Motor Klassik - Hefttitel, Titel 01/2012

Neues Heft: Motor Klassik 12/2011: Autos der Väter und viel Sport

7. November 2011 – Ab dem 09.11. am Kiosk: Motor Klassik 12/2011 mit Ford Granada, Mercedes 230.4 und Opel Commodore, Alpine A 610 und Maserati Biturbo, Jaguar Mark VII und das Über-Motorrad: Münch-4 TTS E 1200.

Motor Klassik - Hefttitel, Titel 12/2011
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Opel Corsa OPC im Test: Rundenzeit-Erfolg dank Rückschritt

Der Opel Corsa OPC Nürburgring Edition geht technisch einen Schritt zurück und fährt damit auf der Rennstrecke ganz nach vorn.

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