Buick

Die Buick-Geschichte beginnt 1903 mit fortschrittlichen Konstruktionen. So hatten die ersten Modelle Motoren mit Ventilen im Zylinderkopf. Der große Erfolg kam mit William Crapo Durant, der 1908 General Motors ins Leben rief. Im gleichen Jahr verließ Firmengründer David Dunbar Buick das Unternehmen.

Die Buick hatten einen guten Ruf und bewährten sich bei Langstreckenfahrten. In den Zwanzigern entstanden vorwiegend hochwertige Sechszylinder-Modelle, ein Grund für den Einbruch der Verkaufszahlen während der Weltwirtschaftskrise. Ab 1931 konzentrierte man sich auf Reihen-Achtzylindermotoren.

Mit dem 49er Riviera, der ohne B-Säule auskommt, wurde der Begriff Hardtop Convertible geprägt. Ende der 50er Jahre fielen die Absatzzahlen wegen des unpopulären Designs in den Keller. Buick brachte den neuen Special mit Alu-V8. Die Motorkonstruktion wurde 1968 von Rover gekauft. Später baute Buick auch kleinere Wagen und ging zum Frontantrieb über. Es folgten immer mehr konstruktive Überschneidungen mit anderen GM-Firmen.

Baureihen

Buick Century

Buick Regal

Buick Riviera

Buick Roadmaster

Buick Special

Buick Series 50 Super, 4-Door Sedan, Baujahr 1941

Buick Super

Fahrberichte

Fahrbericht Buick Riviera im Alltag: Tanken macht am meisten Spaß!

4. Oktober 2011 – Motor Klassik-Fotograf Hardy Mutschler fordert längere Lebensarbeitszeiten für Autos. Konsequenterweise fährt er daher seinen 70er Buick Riviera im Alltag.

Buick Special Tourback Sedan: Der mit dem verchromten Gebiss

1. Dezember 2009 – Senkrecht verrippte Kühlergrills sind seit 1942 das Markenzeichen von Buick. 1950 gingen die Buick-Boys mit dem neuen Special jedoch aufs Ganze: Neun gigantische Raubtier-Zähne und acht Zylinder schockten die Konkurrenz.

Buick Century Riviera Estate Wagon: Glanz-Parade

24. Februar 2009 – Mit üppigem Chromschmuck zieht der Buick Century Riviera die Blicke auf sich. Als Estate Wagon verknüpft er klassischen US-Prunk mit praktischem Nutzen.

weitere Fahrberichte

alle Fahrberichte

Nachrichten

Geschichte des Autodesigns: Form-All - 125 Jahre Automobil-Design

29. Juli 2011 – Automobil-Design entwickelte sich von Technikzeichnungen der Ingenieure hin zur Kunst der Formgebung, einer eigenen Wissenschaft. Hans A. Muth blickt auf einige Stationen der frühen Jahre. Teil 1.

125 Jahre Automobil: Von 1886 bis 1910 - Als die Autos laufen lernten

19. Februar 2011 – Sie sahen aus wie Kutschen, hatten weder Dach noch Scheinwerfer und galten als Spielzeuge der Reichen. Trotzdem ging mit den ersten Automobilen ein Menschheitstraum in Erfüllung - sich frei über große Distanzen zu bewegen.