Cadillac
Die Cadillac Motor Company wurde 1902 von Henry Martyn Leland gegründet und gehört seit 1909 zu GM. Der Firmenname geht auf den Franzosen Antoine Laumet de La Mothe, Sieur de Cadillac, zurück. Er war der Gründer der Stadt Detroit.
Schon früh setzte das Unternehmen auf Komfort und luxuriöse Ausstattung der Fahrzeuge. So besaßen die Autos schon 1912 einen elektrischen Anlasser, drei Jahre später präsentierte Cadillac den ersten wassergekühlten Serien-V-Achtzylindermotor, der für seine Laufruhe bekannt wurde.
Doch damit nicht genug: 1930 wurde ein Sechzehnzylinder präsentiert, mit dem sich die Marke zum angesehenen Luxushersteller entwickelte. Zwischen 1927 und 19940 verkaufte General Motors einige Cadillac-Modelle auch unter dem Markennamen LaSalle. In den 50ern schließlich wuchsen die Dimensionen der Autos deutlich. Sowohl die Abmessungen als auch der Hubraum der Motoren erreichten neue Höchstmarken. Auch bei der Größe der Heckflossen setzte Cadillac eine neue Bestmarke.
Baureihen
Fahrberichte
4. Mai 2011 – Kühle Farben, verschwenderisches Design, hochwertiges Material und solide Technik: Dieser Cadillac will mehr sein als ein Auto.
25. Dezember 2009 – Von Abt bis Volvo, von 1927 bis 1988, von Japan bis Schweden - 2009 haben wir mehr als 90 klassische Fahrzeuge in unseren Fahrberichten vorgestellt. Deutsche, italienische, französische, englische japanische und schwedische Oldtimer und Youngtimer. Hier gibt's die Übersicht.
4. Mai 2009 – Sie sind groß, elegant und bequem. Ihre souveränen Sieben-Liter-V8 strotzen vor Kraft. Als Spitzenprodukte von GM und Ford symbolisierten sie den Wohlstand einer Nation - Cadillac und Lincoln im Fahrvergleich.
Nachrichten
29. Juli 2011 – Automobil-Design entwickelte sich von Technikzeichnungen der Ingenieure hin zur Kunst der Formgebung, einer eigenen Wissenschaft. Hans A. Muth blickt auf einige Stationen der frühen Jahre. Teil 1.
19. Mai 2011 – Der Concorso d'Eleganza Villa d'Este ist einer der ältesten und renommiertesten Schönheitswettbewerbe der Welt. Vom 20. bis 22. Mai findet er am Comer See statt. 62 Pretiosen sind dort zu sehen.
3. Januar 2011 – Wer den Traum vom amerikanischen Oldtimer ohne USA-Trip realisieren möchte, ist auf das Angebot in Deutschland angewiesen. Reichen 10.000 Euro als Eintrittspreis in die V8-Liga? Motor Klassik sucht den Billig-Star.
Zur Bildergalerie