Chevrolet
Louis Joseph Chevrolet gründet seine Automobilfirma 1911. Der 1878 in der Schweiz geborene Rennfahrer und Techniker tritt mit seinen Modellen gegen Ford an und gewinnt mit seinen Autos für das Volk schnell an Bedeutung.
Schon 1918 übernimmt General Motors das Unternehmen Chevrolet und führt es fortan als Einstiegsmarke des Konzerns weiter. 1953 wird ein Sportwagen mit Kunststoffkarosserie vorgestellt, dessen Geschichte bis in die heutige Zeit reicht - die Corvette. Zunächst besitzt sie einen Sechszylinder, dann dominieren großvolumige Achtzylindermotoren. Mittlerweile wird die sechste Generation des uramerikanischen Sportwagens verkauft.
Ein weiteres Kultauto der Chevrolet-Geschichte ist das Muscle-Car Camaro von 1966, das 2009 wiederbelebt wird. 2005 wird der Markenname Chevrolet für die ehemals unter dem Namen Daewoo angebotenen Fahrzeuge übernommen, die in Korea hergestellt werden. Die Chevrolet Corvette wird seither als eigenständige Marke als Corvette in Europa verkauft.
Baureihen
Fahrberichte
29. Dezember 2011 – Für welchen der drei US-Coupés würden Sie sich entscheiden? Zur Wahl stehen das Muscle Car Plymouth Roadrunner, der Sportwagen Chevrolet Corvette sowie das Pony Car Ford Mustang.
21. Dezember 2011 – Der El Camino ist eine Zwitterwesen: halb Limousine, halb LKW. Doch im Jahr 1980 war er für einen Austauschschüler etwas ganz besonderes. Der damalige Sommer wäre sonst ein anderer gewesen.
28. November 2011 – Der 1991 vorgestellte Caprice war Chevrolets letzte Fullsize- Limousine mit Heckantrieb und wurde als "Walfisch" geschmäht. Doch die Polizei-Version mit 5,7-Liter-V8 besaß die Qualitäten eines Hais.
Nachrichten
23. Januar 2012 – Wer einen Klassiker kaufen möchte oder über eine Wertanlage nachdenkt: Für diese Autos - Baujahr 1982 und passender Zustand vorausgesetzt - besteht 2012 die Möglichkeit, ein H-Kennzeichen zu erhalten.
19. Dezember 2011 – Das Jahr 2011 geht zu Ende und wir freuen uns auf das kommende Oldtimer-Jahr 2012. Es erwarten uns im Jahr 2012 einige interessante Jubiläen, die wir für sie zusammengestellt haben.
29. Juli 2011 – Automobildesign der Nachkriegsjahren. Traditionelle Formen konkurrieren mit futuristischen Entwürfen. Hohe Ansprüche an die Raumökonomie führen zu neuen Konzepten.
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