Die zweite Eifel Classic (30.09. bis 02.10.) findet wieder rund um den Nürburgring statt: Rund 150 Teams fahren auf insgesamt 782 Kilometern über Nordschleife, GP-Kurs und die benachbarten Berg- und Talrouten. Eine Gegend, die voller Motorsportgeschichte(n) steckt. mehr...
Die einsamen Regionen der abgelegenen Eifel wirken wie aus einer verwunschenen Märchenwelt mit Hexen und Zauberern. 150 Oldtimer mit Stars wie Walter Röhrl machten sich im Zuge der ersten Eifel Classic auf Spurensuche. mehr...
Die wunderbar verschlungenen und zumeist einsamen Straßen der Eifel können süchtig machen. Nur logisch also, dass die dritte Motor Klassik-Rallye rund um den Nürburgring und über Colmar-Berg ins Ziel nach Luxemburg führte.
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Mehr als 2.500 faszinierende Bilder von allen Tagen und den drei Etappen "Nordschleife", "Südeifel" und "Luxemburg" der Eifel Classic 2009 stehen in der großen Bildergalerie bereit zum Durchblättern und Bestellen in variablen Formaten. mehr...
Überraschender Ausgang der 1. Eifel Classic: Nach dreitägigem Kopf-an-Kopf-Duell gewannen Wolfgang Scholz und Hans Werner Wirth auf Opel Manta 400. Mit einem Vorsprung von 15 Punkten verwiesen sie Luciano Viaro und Alessandra Inverardi auf den zweiten Platz. mehr...
Die erste Eifel Classic ist zu Ende gegangen. Teilnehmer und Organisation ziehen eine positive Bilanz - und freuen sich schon kurz nach Zieleinlauf auf eine Fortsetzung 2010. Einige Eindrücke der Premierenveranstaltung gibt es hier. mehr...
Zur Eifel Classic mit ihren Fixpunkten Nordschleife und GP-Kurs des Nürburgrings, Colmar-Berg und einigen von der Deutschen Rallyemeisterschaft bekannten Abschnitten gehören die PS-Boliden. Hier sind die Autos mit 300 bis 400 PS. mehr...
Wolfgang Scholz und Hans Werner Wirth vom Team Opel sind zweifache Premierensieger. Zum ersten Mal fahren sie als Team zusammen und gewinnen auf Anhieb die erste Auflage der Eifel Classic. Auf Rang zwei folgen Viaro/Inverardi vor Nickel/Meyer. mehr...
Tim Sauber und sein Vater Nico erwarben einen MG A mit eingebautem US-V8, der einem verrosteten Bausatz glich. Ein anderer Vorbesitzer hatte sich schon an der Restaurierung versucht; die beiden Luxemburger versetzten den Briten zurück in den Originalzustand. mehr...
Markus Mentrup hält seinem Ford 20 M seit 21 Jahren die Treue. Kein Wunder, ist der alte Kölner doch genau so alt wie er - und sein erstes Auto. Jetzt ist der Ford P7 nach einer mehr als zweijährigen Komplettrestaurierung wieder in gutem Zustand, und bereit für die Eifel Classic. mehr...
Überraschung am zweiten Tag der Eifel Classic: Das führende Team Luciano Viaro und Alessandra Inverardi holt den Tagessieg, muss sich im Gesamtklassement aber Wolfgang Scholz und Hans Werner Wirth auf Opel Manta 400 geschlagen geben. mehr...
Walter Röhrl ist eine Legende, sein Eifel Classic-Fahrzeug ebenfalls: Es ist der Audi Sport Quattro Rallye, mit dem Röhrl und Copilot Christian Geistdörfer 1985 bei der Rallye Monte Carlo Zweiter wurden - nur Zweiter, wie der zweifache Weltmeister und vierfache Monte Carlo-Gewinner betont. mehr...
Luciano Viaro und seine sehbehinderte Beifahrerin Alessandra Inverardi führen nach der ersten Etappe der Eifel Classic das Feld an. Mit einem Punkt Vorsprung. mehr...
Im Rahmen der Eifel Classic enthüllte Bernd Rosemeyer junior am Nürburgring ein Denkmal für seinen Vater, der am 14. Oktober 100 Jahre alt geworden wäre. mehr...
Wilfried Bechtolsheimer startet auf seinem Healey Silverstone bei der Eifel Classic zu seiner ersten richtigen Rallye seit 40 Jahren. Sein Beifahrer ist Johannes Peil - der Sportarzt, der unter anderem Michael Schumacher, Timo Glock und das VW-Dakar-Team betreut. mehr...