Fahrberichte
Peugeot 504 TI, Renault 16 TX, Frontansicht

Peugeot 504 TI und Renault 16 TX Charakterstarke Franzosen

Der eine fügte sich nicht in die Mittelklasse, der andere definierte Kultur und Komfort neu: Renault 16 TX und Peugeot 504 TI

Bugatti 252, Seitenansicht

Bugatti 252 Fahrbericht Der letzte seiner Art

Der Typ 252 ist der letzte Bugatti, der noch in den alten Werkshallen in Molsheim gebaut wurde. .Fahrt im Prototyp von 1958.

Zimmer Quicksilver, Frontansicht

Zimmer Quicksilver Fahrbericht Das Auto, das keiner kennt

Zwei Männer cruisen durch Hamburg. Ihr Auto: ein Zimmer Quicksilver. Wie bitte? Noch nie gehört? Na, dann passen Sie mal auf.

Mercedes C 111, Stuttgart, Cruising, Impression

Mercedes C 111 im Fahrbericht Dem Autohimmel ganz nah

Ausfahrt mit dem Einzelstück der Sportwagen-Studie von 1970. Wir sind das legendäre Experimentalauto gefahren.

Aston Martin DB6, Seitenansicht

Aston Martin DB6 Fahrbericht Wie ein guter Freund

Über 1.500 Leser haben der Redaktion ihr Auto für einen Fahrbericht vorgeschlagen. Das Los fiel auf einen Aston Martin DB6.

Porsche 964, Frontansicht

Porsche 911 (964) Carrera 2 Auch der 964 ist ein echter Elfer!

Kenner haben den Porsche 964 entdeckt. Die dritte Elfer-Generation fährt endlich aus dem langen Schatten des G-Modells.

Formel 1-Porsche 804, Seitenansicht

Porsche 804 Porsches Formel 1-Siegeswagen

Filigran und flügellos: Der 452 Kilogramm leichte Porsche 804 wurde von Ferdinand Alexander Porsche gezeichnet.

Mercedes SL 280, Porsche 964 Carrera 2 Cabrio, Heckansicht

Mercedes SL 280 & Porsche 964 Sportcabrios der Luxusklasse

Porsche 964 Cabrio und Mercedes SL 280 spielten früher bei Sammlern und Fans kaum eine Rolle. Doch das ist nun vorbei.

Mazda MX-5 NA

25 Jahre Mazda MX-5 Revoluzzer mit Luft und Laune

Kaum zu glauben, dass der zierliche japanische Zweisitzer Mazda MX-5 so alt ist wie der Mauerfall - ein Vierteljahrhundert.

Saab 96, Frontansicht

Saab 96 und Saab 900 Die Unverwüstlichen Schweden

Dass Saab auch Flugzeuge herstellte, ist am 96 gut zu erkennen. Kann der Saab 900 mit dem rauen Charme des 96 konkurrieren?

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