Fahrberichte
Ford Probe 24V, Heck, Typenbezeichnung

Opel Calibra und Ford Probe Flott vor Schrott

Wenn die Vorfahren Manta und Capri heißen, müssen sich ein Calibra und ein Probe mächtig ins Zeug legen. Eine Annäherung.

VW Scirocco GTX, Frontansicht

VW Scirocco GTX Fahrbericht Sportcoupé im Disco-Stil der 80er

Der VW Scirocco II GTX katapultiert dich mit Wonne zurück in die 80er. Pass auf, dass du nicht in der nächsten Disco landest.

Audi V8, BMW 740i, Mercedes 420 SE, Frontansicht

Audi V8, BMW 7er, Mercedes S Die Macht des V8

Der Mythos V8 lebt von Leistung, Sound, Laufkutur. 3 deutsche Luxuslimousinen zeigen, wie souverän sich Kraft entfalten kann.

Shelby AC Cobra

Shelby AC Cobra Drei giftige Cobra

Shelby schuf ein Automobil, das durch pure Gewalt besticht. Bärenkräfte nehmen ohne aerodynamische Hilfen den Kampf auf.

Mercedes-Benz W25, Silberpfeil, Seitenansicht

Mercedes-Benz W25 Tracktest Der erste Silberpfeil

1934 begann mit dem Mercedes W25 die Saga der Silberpfeile. Fahrbericht von Chassis-Nummer 4 - dem Sieger des Eifelrennens.

BMW 1800, Mercedes 200, Frontansicht

BMW 1800 und Mercedes 200 Klassentreffen der 60er-Jahre

In den 60ern haben sie Abitur gemacht. Der eine: Klassenprimus aus bestem Hause. Der andere: athletischer Draufgänger.

Ford Granada II, Frontansicht

Ford Granada II Fahrbericht Kölns klare Kante

Die 2. Auflage des Ford Granada vollzog die Wandlung vom barocken Straßenkreuzer zur Mercedes-Alternative der Mittelklasse.

Mercedes-Benz 230 SLK, Frontansicht

Mercedes 230 SLK Fahrbericht Sesam, öffne dich!

Klaus Westrup schreibt seit 40 Jahren über Autos. Für Motor Klassik erinnert er sich an den Klappdach-Roadster Mercedes SLK.

Audi quattro, Porsche 911 turbo 3.3, BMW 2002 turbo, Seitenansicht

Turbos von Audi, BMW, Porsche Vorsprung durch Turbo-Power

Leistung durch Ladedruck - mit dem 2002 Turbo bringt BMW 1973 den ersten deutschen Turbo-Sportler. Porsche und Audi folgen.

Porsche 924 Turbo, Porsche 944, Seitenansicht

Porsche 924 Turbo/ 944 Einstieg in die Porsche-Welt

"Ein richtiger Porsche?", fragte auto motor und sport 1976 beim Test des 924. "Nein!", meinen viele Porsche-Fans bis heute.

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