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Mercedes-Benz 300 SLR Mille Miglia

Mercedes-Benz 300 SLR Mille Miglia

Letzte Runde 50

Jahre nach seinem Sieg bei der Mille Miglia durfte sich der Mercedes 300 SLR noch einmal zwischen Brescia und Rom austoben, nun soll er für längere Zeit ins neue Museum. Zuvor drehte er für Motor Klassik noch eine letzte Ehrenrunde. mehr...

Chevrolet El Camino

Chevrolet El Camino

Das Zwitterwesen - halb Lkw, halb Limousine

Halb Limousine, halb Lastwagen - für viele ist ein Chevrolet El Camino weder Fisch noch Fleisch. Einem ehemaligen Austauschschüler sind solche Spitzfindigkeiten egal. mehr...

Alfa Romeo 1900 TI Super Coupé Pininfarina, Baujahr 1954

Alfa Romeo 1900 TI Super Coupé Pininfarina, Baujahr 1954

Gesichts-Bewusstsein - Alfa ohne Scudetto

Auf dem Turiner Salon strahlte 1954 bei Alfa Romeo ein Pininfarina-Coupé, dem der geschichtsträchtige Alfa-Grill fehlte. Motor Klassik fuhr das ganz besondere Einzelstück. mehr...

Fahrberichte

BMW 520i (E12) - die erste Generation des 5er

Nummer fünf lebt - der erste 5er

Im Olympiajahr 1972 startete der BMW 520i seinen Eroberungsfeldzug in der gehobenen Mittelklasse. Sportlichkeit und Komfort kombinierten die Münchner auf ideale Art. mehr...

Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark im Fahrbericht

Cuore Sportivo in Tetra-Pak-Optik

Trotz seiner Ecken und Kanten geizt der Alfa Romeo 75 Twin Spark nicht mit Reizen. Doch taugt die letzte Alfa- Limousine mit Heckantrieb zum Klassiker? Der Fahrbericht klärt auf. mehr...

BMW M5 (E34) im Fahrbericht

Der letzte M5 mit Reihensechszylinder

Er trägt das Vermächtnis des M1 in sich. Der Motor des E34-M5 basiert noch auf dem 277-PS-Ur-Triebwerk aus BMWs Mittelmotorsportwagen. Auf 3,6 Liter vergrößert leistet er 315 PS. mehr...

Chevrolet Corvair Monza Convertible

Airforce One

Chevrolet realisierte 1960 mit der Corvair-Baureihe ein außergewöhnliches Technikkonzept: Luftgekühlter Boxermotor, sechs Zylinder, Block und Kopf aus Leichtmetall. mehr...

Matra M 530 LX im Fahrbericht

Gelb-Sucht - der skurille Plastik-Franzose

Seine Form muss man sich schön trinken, sein Motor hat eine Nockenwelle und einen Vergaser zu wenig. Wer jetzt abwinkt, ist zur Probefahrt eingeladen, das skurrile Ding macht süchtig. mehr...

Rover 100 P 4 im Fahrbericht

Der Bentley für den Bürger

It' Rover now: Rover ist tot, es leben die ruhmreichen Vorfahren - Autos, wie der Rover 100 der Baureihe P4. Vor 50 Jahren gehörte der Bürger-Bentley zum gehobenen Mittelstand. mehr...

Citroën DS und XM im Fahrbericht

Pallas der Republik

Große Citroën übernahmen in Frankreich immer staatstragende Aufgaben - als rollende Präsidentenpaläste. Hat der Citroën DS Pallas die Amtswürde an den Citroën XM vererbt? mehr...

Renault Dauphine, VW 1200 Export

Heck-Partie

Renault machte 1956 dem VW Käfer mit der adretten Limousine Dauphine erstmals ernsthafte Konkurrenz. Beide verfügen über zwar über Heckmotoren, sind aber grundverschieden. mehr...

Preiswerte Zwölfzylinder von BMW, Jaguar, Ferrari, Mercedes

Im Dutzend billiger - Luxus für wenig Geld

Hoher Unterhalt, Reparaturpreise in Zeitwertnähe und verblassender Ruhm machen diese vier Zwölfzylinder zu Schnäppchen. Ab 5.000 Euro gelingt der Einstieg in die V12-Welt. mehr...

Mercedes-Benz 300 CE-24 Cabriolet

Das Alltags-Cabriolet

Wenn Mercedes nach 20 Jahren Pause ein neues viersitziges Luxus-Cabriolet herausbringt, dann nach allen Regeln der Automobilbaukunst. Der offene 124er ist ein Alltagscabrio. mehr...

Service
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