Glas

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Die Firma Hans Glas GmbH stellte im bayrischen Dingolfing zunächst schwere Landmaschinen her, bevor sie sich mit dem 1954 vorgestellten Kleinwagen namens Goggomobil dem Automobilbau zuwandte.

In der Nachkriegsära des Aufbruchs und der Massenmobilisierung traf Glas mit dem Goggo den Nerv der Zeit und feierte mit große Erfolge. Nach diesem Kleinwagen führte der weitere Weg der Firma über das Modell Isar hin zu größeren Autos wie der 04-Baureihe, deren Anfang der 1961 vorgestellte Typ 1004 bildete. Die Glas 04-Modelle, die auch auf Rennstrecken von sich reden machten, waren die ersten Serienwagen mit einem Motor, dessen Nockenwelle von einem Zahnriemen angetrieben wurde.

Das Flaggschiff im Glas-Modellprogramm war ein V-Achtzylinder-Coupé mit einer elegant-sportlichen Frua-Karosserie. Frua kleidete auch die gelungenen Coupés Glas 1300 GT/1700 GT ein. 1966 übernahm BMW das finanziell angeschlagene Werk und baute den beliebten Glas GT noch bis 1968 mit dem Motor des BMW 1600 TI unter eigenem Namen als BMW 1600 GT weiter.

Baureihen

Fahrberichte

Fahrbericht BMW Isetta 300 und Goggomobil T 25: Weiß-Blaue Geschichten

31. März 2010Welches Konzept ist mit mehr als fünf Jahrzehnten Betrachtungsabstand das bessere? Der Motorroller mit Kabine oder die Miniatur eines Automobils, Einzylinder-Viertakt oder Zweizylinder-Zweitakt, Zwei- oder 2+2-Sitzer - kurz: BMW Isetta 300 oder Goggomobil TS 250?

Goggomobil 250, Mercedes-Benz 250 SL und Ferrari 250 GT : Fahrbericht dreier Redakteurs-Lieblinge

1. Februar 2010Im Jahr 2005 feierte Motor Klassik 250 Ausgaben. Zur Feier orderten drei Redakteure ihre Lieblinge der runden Zahl: zwei bis zwölf Zylinder,14 bis 240 PS. Goggomobil 250, Mercedes-Benz 250 SL und Ferrari 250 GT im Fahrbericht.

Glas 1700 GT Cabriolet: Garant für Fahrspaß: Der Porsche aus Niederbayern

15. Mai 2009Der Glas GT verschaffte dem Dingolfinger Kleinwagenhersteller den Respekt der Etablierten. Jetzt war das Glas endlich voll - eine attraktive Coupé- Karosserie, modelliert vom Maserati-Hofcouturier Pietro Frua.

Nachrichten

Neues Heft: Motor Klassik 11/2011: Diese Klassiker sind besser als Aktien

10. Oktober 2011So mancher Klassiker hat seinen Wert in den letzten Jahren vervielfacht. Wir stellen einige der besten Performer vor, geben Tipps und nennen unterbewertete Oldtimer und Youngtimer.

Concorso d'Eleganza Villa d'Este : Edel und schön am Comer See

19. Mai 2011Der Concorso d'Eleganza Villa d'Este ist einer der ältesten und renommiertesten Schönheitswettbewerbe der Welt. Vom 20. bis 22. Mai findet er am Comer See statt. 62 Pretiosen sind dort zu sehen.

Neuer Webshop: Spezialist für Oldtimer-Beleuchtung

3. Dezember 2009Für Fahrzeuge von 36 Marken listet der neue Webshop www.oldtimerbeleuchtung.de Leuchten und Zubehör auf - von Alfa Romeo bis Volvo, von Bedford bis DeTomaso. Rund 2.200 verschiedenen Leuchten und Zubehör sind derzeit auf Lager.

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