IAA
Die erste Internationale Automobil-Ausstellung (IAA)) fand bereits im Jahr 1897 im Berliner Hotel Bristol statt. Bei der Premiere gab es gerade Mal acht Fahrzeuge zu sehen, doch so schnell wie die Automobilindustrie wuchs auch die Veranstaltung.
Nach dem ersten Weltkrieg präsentierten 67 Hersteller ihre Fahrzeuge bei der Automobilmesse auf dem Berliner Messegelände. Doch die IAA, wie wir sie heute kennen gibt es erst seit 1951. Seither findet die Internationale Automobil-Ausstellung alle zwei Jahre in Frankfurt am Main statt. Nur ein Mal wurde die IAA abgesagt: 1971, als die Ölkrise den Herstellern einen dicken Strich durch die Rechnung machte, wurde sie aus Kostengründen abgesagt.
In den vergangenen 60 Jahren entwickelte sich die Frankfurter IAA zur internationalen Leitmesse der Automobilwirtschaft. Seit 1989 gibt es im jährlichen Wechsel getrennte IAAs für Pkw (Frankfurt) und Nutzfahrzeuge (Hannover). Die Messe gilt als eine der bestbesuchten: 2009 kamen rund 850.000 Besucher zur IAA in die Main-Metropole.
Alles über IAA
25. September 2011 – Der Mini wird den Automobilbau revolutionieren, BMW zeigt den 700, Opel den neuen Kapitän, das Ausland erkennt den deutschen Markt, Borgward ist letztmals dabei, und VW lässt seine Muskeln spielen.
24. September 2011 – Die IAA der neuen Partner: Daimler und Chrysler, Renault und Nissan, Volvo und Ford. Sie alle wollen Synergien nutzen, gemeinsam entwickeln und viel Geld einsparen.Toyota führt den Hybrid Prius ein.
21. September 2011 – 20 Weltpremieren stehen auf der IAA 1995 auf dem Programm, darunter der erste Direkteinspritzer-Benziner vom japanischen Hersteller Mitsubishi. Und Audi zeigt den A3, der zum TT werden soll.
19. September 2011 – Hyundai steigt mit vier Modellen in den deutschen Markt ein, VW präsentiert Hybridauto namens Chico, BMW, Audi und Ford zeigen neue Kombis und Mercedes einen Flügeltürer, der nie in Serie gehen wird.
17. September 2011 – Im Jahr der politischen Wende in Deutschland zeigen auf der IAA viele deutsche Hersteller Prestigemodelle: BMW 850i, Mercedes 300-24, Opel Lotus Omega. Porsche zeigte die Studie Panamericana.
16. September 2011 – Umlagerter BMW-Stand: Mit dem spektakulären Z1 und dem M3-Cabrio stehen dort zwei Highlights. Ferrari feiert mit dem F40 den 40. Geburtstag und in potenten Kleinwagen suchen die Hersteller ihr Glück.
16. September 2011 – Allradantrieb, Über-Porsche, der Abschied vom Käfer, ABS, Toyotas T-VIS-System und ein Opel Chef, der lieber reagiert als agiert und dadurch als mahnendes Beispiel in die heutige Zeit wirkt.
14. September 2011 – Bordcomputer, Service-Intervall-Anzeigen, Mäusekinos - 1983 ist der Computer das Bauteil, das am kreativsten eingesetzt wird. Doch das Vertrauen in die neue Technik ist nicht grenzenlos.
14. September 2011 – "Das Auto - Der Partner für alle" - das Motto der 49. IAA beschreibt bei aller Plakativität doch ziemlich genau den Zustand der motorisierten bundesdeutschen Gesellschaft.
13. September 2011 – 1955 steht die IAA im Zeichen des blau-weißen Propellers. BMW präsentiert mit dem 507 das schönste Auto der Messe. Aber wo ist die Isetta?
