Jaguar
Die Firmenhistorie von Jaguar beginnt in den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts, als William Lyons zunächst Motorradseitenwagen baute, die sogenannten Swallow Sidecars. Danach rüstete die Firma diverse Fahrzeuge mit Spezialkarossen aus.
Nach der Vereinigung mit der Standard Motor Company wurde 1931 der SS 1 vorgestellt. Der Name Jaguar tauchte erstmals 1935 auf, als die Firma mit dem SS 90 den ersten Sportwagen präsentierte. Aus diesem ging der legendäre SS 100 hervor. Nach dem zweiten Weltkrieg wurden zunächst hochwertige Limousinen gebaut, bevor 1948 mit den Jaguar XK-Modellen die sportliche Linie weitergeführt wurde.
Im Motorsport sorgte Jaguar mit den C- und D-Type für Furore, die in den 50er Jahren fünf Le Mans-Siege verbuchen konnten. Mit der Design-Ikone E-Type brachte Jaguar einen Sportwagen zum günstigen Preis auf den Markt. Die Geschichte der eleganten XJ-Limousinen begann 1968 und reicht bis in die heutige Zeit. 1989 übernahm Ford die britische Firma, 2008 verkauften die Amerikaner Jaguar an die indische Tata-Gruppe.
Baureihen
Fahrberichte
14. November 2011 – Vor fast 30 Jahren waren sie die Stars der Oldtimer-Bewegung, doch was machen eigentlich Citroen DS, Jaguar MK II und Volvo PV 544 heute? Ein Treffen mit den Helden der frühen Klassikertage.
30. August 2011 – Vor 50 Jahren präsentierte Jaguar einen Sportwagen, dessen Virilität fast unanständig war. Die lange Motorhaube des E-Type zeugte von animalischer Kraft. Wer ihn fuhr, zählte zu den Wilden im Lande.
25. Juli 2011 – Vor 25 Jahren galt bereits ein normaler Jaguar XJ 12 als exzentrische Sportlimousine. Tuner Arden ging noch weiter und verpasste dem Fünf-Meter-Schiff einen modischen Jogginganzug.
Nachrichten
22. Dezember 2011 – Zum 50-jährigen Jubiläum des Jaguar E-Type präsentieren die Briten exklusiv gestylte Mode- und Gebrauchsartikel, eine E-Type-Collection. Die bevorzugte Farbe der Kollektion ist schwarz und Rot.
5. Dezember 2011 – Ab 7.12. am Kiosk: Motor Klassik 01/2012 lässt die Kronkorken fliegen - und Sie können einen MG B gewinnen! Die Themen: 60 Jahre Mercedes SL, verborgene Schätze der Schlumpf-Sammlung, Triumph GT6.
7. November 2011 – Ab dem 09.11. am Kiosk: Motor Klassik 12/2011 mit Ford Granada, Mercedes 230.4 und Opel Commodore, Alpine A 610 und Maserati Biturbo, Jaguar Mark VII und das Über-Motorrad: Münch-4 TTS E 1200.
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