Kaufberatung Mercedes-Benz 230-280 SL: Pagodenbau - genau hinschauen

Rost macht in die Jahre gekommenen Pagoden schwer zu schaffen, Restaurierungen gehen ordentlich ins Geld – nicht zuletzt dank der verschweißten Vorderkotflügel. Die Technik ist weniger verletzlich.

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Schwachpunkte

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Foto: Dino Eisele

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• 1Kotflügel/Lampentopf
• 2Hochholmstreben
• 3Vordere Längsholme
• 4Stirnwandverstärkung
• 5Seitliche Rahmenlängsträger

• 6Hintere Längsträger
• 7Radläufe
• 8Heckbleche
• 9Ölverlust
• 10Verschleiß Vorderachse

Karosserie-Check

Im Frontbereich blüht der Rost an vielen Stellen. So etwa am Kotflügel im Bereich der Lampen, an den Hochholmstreben (oberer Abschluss der seitlichen Stehbleche), dem Querträger, an dem die Stoßstange montiert ist und den vorderen Längsholmen. Teuer wird die Reparatur einer durchgerosteten Stirnwandverstärkung, die schlecht zugänglich ist. Kostspielig ist auch eine Erneuerung der maroden seitlichen Rahmenlängsträger. Korrosionsschäden an den hinteren Längsträgern, die im Bogen über der Hinterachse verlaufen, kommt man am besten auf der Hebebühne auf die Spur. Ebenfalls zu prüfen sind die Radläufe, das Heckblech und der Kofferraumboden.

Technik-Check

Wem es auf Originalität ankommt, sollte darauf achten, dass der korrekte Motor eingebaut ist. Entsprechend gewartet und mit Verstand gefahren halten die Motoren 150 000 bis 200 000 Kilometer, bis eine Überholung fällig wird. Ein nicht zufriedenstellender Motorlauf geht nicht immer auf das Konto einer verschlissenen Einspritzpumpe, deren Überholung mit Montage gut 4000 Euro kostet. Die Kraftstoffschläuche sollten nicht hart und brüchig sein. Ölverlust kann zwischen Motor und Getriebe entstehen und am Automatikgetriebe. Wurde der Schmierdienst vernachlässigt, können Achsschenkelbolzen und Querlenkerlagerungen der Vorderachse verschlissen sein.

Ersatzteile

Dank Mercedes und einiger auf die Marke mit dem Stern spezialisierter Firmen ist die Ersatzteillage ziemlich gut, wenngleich es laut Meinung der Experten zunehmend zu kleinen Engpässen kommt. Das Preisniveau für Ersatzteile liegt auf hohem Niveau. Vereinzelt versuchen obskure Unternehmen, Ware von schlechter Qualität an den Mann zu bringen.

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