Ein schönes Winter-Abenteuer mit einem 202 PS-Range Rover. Es geht um Holz machen in der weißen Einsamkeit. Der Range Rover 4.2 und der treue Hund sind für einen Nachmittag die besten Freunde.
Hans Hägele aus Baltmannsweiler suchte einen zuverlässigen Oldtimer mit Platz für die ganze Familie. Letztendlich entschied er sich für einen Volvo Amazon 122 S - bis jetzt sind alle glücklich damit.
3. Mai 2012 – Jay Leno ist nicht nur Amerikas prominentester Late-Night-Talker, sondern auch ein ausgewiesener Auto-Fan mit riesiger Garage. Sein Fuhrpark umfasst mehr als 80 Autos und 70 Motorräder.
14. April 2012 – Mittlerweile läuft die vierte Generation des BMW 3er Touring von den Bändern, die fünfte Generation soll 2012 kommen. Wir werfen einen Blick zurück auf die Evolution des 3er Touring. WIr zeigen, was sich in den letzten 22 Jahren getan hat.
9. April 2012 – Bei BMW Individual entstand 1993 ein ganz besonderer BMW 5er Touring: der 530 iX Enduro. Ein 246 PS starkes allradgetriebenes Freizeitmobil mit Fahrradständer und Platz für einen Heißluftballon.
4. April 2012 – Der älteste noch existierende Serien-Porsche kommt zurück in das Land, in das er 1948 geliefert wurde - in die Schweiz. Porsche-Spezialist Marco Marinello erzählt die Geschichte des Porsche 356/2-004.
27. Januar 2012 – Warum reden eigentlich immer alle nur über den 550 Spyder von James Dean? Keiner, der "LeMans" je gesehen hat, vergisst Steve McQueens grauen Porsche 911, der die Ruhe vor dem Sturm symbolisiert.
25. Januar 2012 – Einst für die Langstreckenrennen der fünfziger Jahre gebaut, ist der Ferrari 375 MM Pinin Farina Spider mit seinem 340 PS-V12-Motor heute eine echte Preziose. Sein Wert: rund acht Millionen Euro.
1. Januar 2011 – Ein Alfa Romeo lässt das Herz eines Automobilisten immer ein wenig heller glühen - vor allem, wenn es sich um einen Mille Miglia-Teilnehmer geht, wie den Alfa Romeo 6C 1750 GS.
25. Dezember 2011 – Hermann Layher baute einen BMW-Flugmotor mit knapp 47 Liter Hubraum, den er noch in der Garage stehen hatte, in ein American La France- Chassis von 1907 und probiert, ob der V12 hineinpasst.
19. Dezember 2011 – Sein Vorgänger W124 gilt als der letzte echte Mercedes. Das Vieraugengesicht W210 bleibt ungeliebt. Tumbes Design, rostige Karossen, hoher Wertverlust. Daher braucht er endlich einen Verteidiger.
