Lamborghini

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Lamborghini ist für Hochleistungssportwagen bekannt, doch sie Wurzeln des Unternehmens liegen im Bau von Traktoren. Ferruccio Lamborghini gründete sein Unternehmen 1948 und produzierte zunächst nur Traktoren. Später kamen Brenner und Klimaanlagen hinzu, bevor er 1963 mit seiner in Sant’Agata Bolognese gegründeten Firma in die Produktion von Sportwagen einstieg.

Der Legende nach entschied sich der Italiener zum Sportwagenbau, weil er einen Streit mit Enzo Ferrari hatte. Lamborghini schlug Veränderungen an seinem Ferrari vor, woraufhin Enzo Ferrari ihm empfohlen haben soll, sich lieber um Traktoren zu kümmern.

Ferruccio Lamborghini entwickelte daraufhin seine Sportwagen, die zunächst alle von V12-Motoren angetrieben wurden. Im Urraco kam 1970 erstmals ein Achtzylinder zum Einsatz. Mit dem LM002 begab sich die Firma auf Geländewagen-Pfade. Besonders spektakulär waren die Mittelmotorwagen Miura und Countach. Nach mehreren Übernahmen gehört Lamborghini seit 1998 zu Audi.

Baureihen

Fahrberichte

Ferrari 308, Maserati Bora, Lamborghini Urraco: Die drei Muskeltiere - V8-Edelitaliener

30. Januar 2012Alternative zur US-V8-Hausmannskost: Edel-Italiener von Ferrari, Maserati und Lamborghini mit Nockenwellen reichen V8 in Leichtmetall, besonders empfehlenswert in Mittelmotor-Bauweise.

Lamborghini 400 GT: Zum Niederknien: Lambo No 2

6. Dezember 2011Die zweite Ausbaustufe des ersten Serien-Lamborghini trägt den schlichten Namen 400 GT. Sie steckt voller technischer und optischer Raffinessen, die sogar einen Ferrari-Sammler niederknien lassen.

Lamborghini LM 002 vom Ex-Model: Der 32-Liter Sportwagen-SUV

3. Oktober 2011Der LM 002 von Lamborghini war ein SUV-Vorreiter, doch nicht gerade der Alltagstauglichste: Er überforderte die Finanzen aller, die keine großzügigen Ölquellen besaßen. Ex-Model Jana Rybska fährt trotzdem einen.

Nachrichten

Die neuen Klassiker 2012: H-Kennzeichen für 944, Jalpa und Co.

23. Januar 2012Wer einen Klassiker kaufen möchte oder über eine Wertanlage nachdenkt: Für diese Autos - Baujahr 1982 und passender Zustand vorausgesetzt - besteht 2012 die Möglichkeit, ein H-Kennzeichen zu erhalten.

Neues Heft: Motor Klassik 11/2011: Diese Klassiker sind besser als Aktien

10. Oktober 2011So mancher Klassiker hat seinen Wert in den letzten Jahren vervielfacht. Wir stellen einige der besten Performer vor, geben Tipps und nennen unterbewertete Oldtimer und Youngtimer.

Geschichte des Autodesigns: Sinn und Emotionen - Automobildesign

29. Juli 2011Automobildesign der Nachkriegsjahren. Traditionelle Formen konkurrieren mit futuristischen Entwürfen. Hohe Ansprüche an die Raumökonomie führen zu neuen Konzepten.

Erfahrungsberichte
LP400 1 von 2 Benutzern fanden den folgenden Erfahrungsbericht hilfreich.
60%
February 4, 2011

... Was soll man dazu noch sagen? Ich hatte das Glück und durfte einmal einen LP400 über eine Landstraße jagen und es ist einfach ... Atemberaubend ! Wie laut dieser Wagen vor allem im Inneren ist, bei höheren Geschwindigkeiten kann man sich kaum noch normal unterhalten ... Der Sound,das Design ,die Leistung ... der Wagen ist einfach Spitze ! Für ungeübte Fahrer jedoch eher weniger zu empfehlen,da die 375 PS doch "sehr hart rangehen" und die Lenkung doch vergleichsweise sehr… Ganzen Erfahrungsbericht lesen »

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