15. April 2012 – Alternative zur US-V8-Hausmannskost: Edel-Italiener von Ferrari, Maserati und Lamborghini mit Nockenwellen reichen V8 in Leichtmetall, besonders empfehlenswert in Mittelmotor-Bauweise.
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Zu Besuch bei zwei Tuner Grand Prix-Helden und ihren straßenzugelassenen Sportgeräten aus dem Callaway-Rennstall.