Mille Miglia
Die Mille Miglia gilt als die "Mutter aller Autorennen" und wurde von 1927 bis 1957 ausgefahren. Ein schwerer Unfall mit mehreren Todesopfern beendete vorerst die Mille Miglia. 1977 wurde sie unter dem Namen Mille Miglia Storica als Gleichmäßigkeitsfahrt wiederbelebt.
Start und Ziel der Mille Miglia ist traditionellerweise Brescia in der Lombardei. Hier wurde der erste Große Preis von Italien ausgetragen. Als dieser 1922 auf den neu errichteten Kurs in Monza wechselte, riefen Motorsport-Enthusiasten des Brescia Automobile Club die Mille Miglia ins Leben, die 1927 zum ersten Mal ausgefahren wurde. Zu den Initiatoren gehören einige junge Rennfahrer wie Franco Mazzotti Bianchelli, Graf Aymo Maggi di Gradella und das Parlaments-Mitglied Alfredo Giarratana.
Das erste Rennen über 1.628 Kilometer gewannen Ferdinando Minoia und Giuseppe Morandi auf OM (Officine Meccaniche) mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 77,238 km/h. Seither ist die Startnummer "1" für einen OM reserviert. Schon drei Jahre später betrug die Durchschnittsgeschwindigkeit mehr als 100 km/h. Den ewigen Rekord stellten 1940 Huschke von Hanstein und Walter Bäumer mit 166,69 km/h auf einem BMW 328 Touring Coupé auf. Wendepunkt des dreitägigen Oldtimerrennens ist Rom, wo ungefähr die Hälfte der insgesamt 1.000 Meilen - rund 1.600 Kilometer - erreicht ist.
Alles über Mille Miglia
25. Januar 2012 – Einst für die Langstreckenrennen der fünfziger Jahre gebaut, ist der Ferrari 375 MM Pinin Farina Spider mit seinem 340 PS-V12-Motor heute eine echte Preziose. Sein Wert: rund acht Millionen Euro.
1. Januar 2011 – Ein Alfa Romeo lässt das Herz eines Automobilisten immer ein wenig heller glühen - vor allem, wenn es sich um einen Mille Miglia-Teilnehmer geht, wie den Alfa Romeo 6C 1750 GS.
22. Dezember 2011 – Die Automobile des Archibald Frazer Nash waren kompromisslose Sportwagen. Die letzten ihrer Art entstanden in den 1950er-Jahren. Motor Klassik berichtet über die Le Mans Replica und den Mille Miglia.
10. Dezember 2011 – Mit dem Cisitalia 202 SMM Nuvolari Spider nahm die junge italienische Firma 1947 an der Mille Miglia teil. Mit diesem nur 65 PS starken Wagen fuhr Rennsport-Idol Tazio Nuvolari auf den zweiten Platz.
16. Mai 2011 – Ein erleseneres Oldtimerfeld als auf der Mille Miglia gibt es nirgendwo auf der Welt: Über 300 klassische Automobile trafen sich am Wochenende zu der rund 1.600 Kilometer langen Rallye durch Italien.
16. Mai 2011 – 1.600 Kilometer in knapp drei Tagen, maximal eine Handvoll Stunden Schlaf pro Nacht und immer unter Strom - die Mille Migla Storico hat auch im Jahr 2011 nichts von ihrem Reiz verloren.
10. Mai 2011 – Am 11. Mai versteigert das Auktionshaus Lankes im Museo della Mille Miglia in Brescia 23 klassische Sportwagen und 73 Positionen Automobilia.
8. Mai 2011 – Die deutschen Hersteller sind bei der Mille Miglia 2011 wieder sehr gut vertreten: Audi, BMW, Mercedes, Porsche und VW bringen ihre Historie nach Brescia.
26. Februar 2011 – Die auffälligen Mille Miglia-Klamotten von State of Art sind derzeit schwer in Mode. Produziert werde sie von dem Niederländer Albert Westermann, einem Porsche-Sammler und Rallye-Piloten.
22. Februar 2011 – Eine traurige Nachricht für die Welt des Oldtimer-Rennsports: Luciano Viaro, dreimaliger Gewinner der Mille Miglia, ist am vergangenen Sonntag tot in seinem Haus aufgefunden worden. Der Italiener gehörte zu den bekanntesten Akteuren der Oldtimer-Rallyeszene.
