Mit Motor Klassik Ausgabe 01/2010 gehen wir miut diesen Themen schwungvoll ins neue Jahr.
Titelthema: Duell der Giganten - Audi Quattro und Porsche 911 SC mit Kaufberatungen
Der Audi Quattro war das erste Sportcoupé mit Allradantrieb und Turbomotor, das selbstbewusst den Porsche 911 herausforderte. Revolution traf auf Evolution - ein Mythos war geboren.
Fahrbericht: Karl, der Erste - Abarth 205
Karl "Carlo" Abarth entwarf 1949 den ersten eigenen Wagen: Der Typ 205 stammt vom Cisitalia 202 ab, den das Tuning-Genie dort als Rennleiter selbstständig schon zum 204 weiter entwickelt hatte. Motor Klassik durfte den 205 fahren.
Fahrbericht: La Petite Princesse - Facel-Véga Facellia mit Kaufberatung
Vor rund 50 Jahren überraschte Facel-Véga mit der Facellia - eine kleine feine Zugabe zu den V8-Modellen, die weiterhin das Programm krönten.
Fahrbericht: Zwölf-Tour mittags - Alfa Romeo 6C 2500 V12 Castagna Coupé
Obwohl Europa schon brannte, entwickelte Alfa Romeo noch einen Dreiliter-V12 für das Duell auf der Mille Miglia 1941. Probefahrt im einmaligen Castagna-Coupé mit 200 PS.
Oldtimer-Reisen-Spezial I: Ein Tag am Meer - Im Alfa Romeo Giulia entlang der Ligurischen Küste
Regen und Kälte in Deutschland? Wir hätten da einen Tipp parat – die Ligurische Küste, die zum Schönsten zählt, was Italien zu bieten hat. Die Geschichte einer nicht alltäglichen Probefahrt in einer Giulia.
Oldtimer-Reisen-Spezial II: Trip-Gemeinschaft - Motor Klassik-Leserreise
Bestes Wetter, eine geniale Streckenführung und 22 tolle Fahrzeuge - das war die zweite Motor Klassik-Leserreise, die dieses Mal durch das Piemont, Ligurien und die Toskana führte.
Oldtimer-Reisen-Spezial III: Reisen nach Maß - Organisierte Oldtimer-Reisen
Die Zeit ist knapp und der Job stressig? Dann sollte man sich die Fluchtwege genau überlegen. Zum Beispiel organisierte Oldtimerreisen, die von der Tour vor der Haustür bis ins landschaftlich reizvolle Südafrika führen können. Motor Klassik stellt zehn Veranstalter vor.
Restaurierung: Aus Freude am Fahren - Lotus Elan S3 S/E
Konzept und Fahreigenschaften des Lotus Elan faszinieren Uwe Markovac aus Ludwigsburg ungemein. Doch reinen Genuss verspricht nur ein gutes Exemplar. Er erwarb ein Restaurierungsobjekt und machte sich an die Arbeit.
Service-Station (36): Mein lieber Schwede - Volvo P 1800 S, E und ES
Wer einen der hübschen Volvo P 1800 ins Herz geschlossen hat, muss sich keine Sorgen um übermäßig hohe Reparatur- und Wartungskosten machen.
Portrait: Kapitän auf Kurs - Opel-Classic-Chef Wolfgang Scholz
Wolfgang Scholz heißt der neue Steuermann bei Opel Classic. Der einstige Motorjournalist, Rennsport-Fan und begeisterte Motorradfahrer gebietet über ein Hallenreich mit 300 Exponaten - ohne die Vielzahl an Kühlschränken und Nähmaschinen.
Sport: Goldene Zeiten - Eifelrennen 2009
Zum 75-jährigen Jubiläum der Silberpfeile entsandte Mercedes-Benz vier der legendären GP-Rennwagenzum Eifelrennen an den Nürburgring. Motor Klassik fuhr den W 154 von 1939.
Sport: Mexican Girls - Carrera Panamericana
Manchmal muss es eben Mumm sein: Daniela Wagner und Silvia Lindner erfüllten sich einen Traum und nahmen die Carrera Panamericana in einem 1965er Porsche 911 in Angriff .
Autos, die man nicht vergisst (37): Manta, Manta - Opel Manta A
Seit 40 Jahren schreibt Klaus Westrup über Autos in auto motor und sport. Für Motor Klassik erinnert er sich, diesmal an ein sportliches Coupé von Opel.
Clubreise: Passkontrolle - 17. DAVC Alpenfahrt
60 Vorkriegsklassiker teilten 1.200 Kilometer durch 15 Alpenpässe. So geriet die 17. DAVC- Alpenfahrt zu einer spannenden Extrem-Sportart.
Reportage: Schloss Garage - 7. Classic Gala Schwetzingen
Nach kurzer schöpferischer Pause feierte der traditionelle Concours d'Elégance im barocken Schlosspark mit über 150 Klassikern ein furioses Comeback. Neben edlen Hochkarätern zogen vor allem bürgerliche Raritäten das Publikum in Bann.
Standpunkt Fritz B. Busch: An einem Tag im Frühling
Fritz B. Busch schreibt seit mehr als einem halben Jahrhundert über Automobile - und über die Menschen, die sie fahren. Dieses Mal wundert er sich, weshalb die Oldie-Gemeinde noch kein eigenes Lied hat, speziell für die Tour im Cabriolet.
Autos in dieser Ausgabe
- Abarth 205
- Alfa Romeo 6C 2500 V12
- Alfa Romeo Giulia
- Audi Quattro
- BMW 728i (E23)
- De Tomaso Pantera
- DKW Frontluxus-Cabriolet
- Facel-Véga Facellia
- Lotus Elan
- Opel Manta A
- Porsche 911
- Porsche 911 SC
- Range Rover Vogue EFI
- Volvo P 1800
Vorschau auf Motor Klassik 02/2010 - ab 13. Januar am Kiosk
Zwei italienische Supersportwagen im Duell
Zurückhaltung ist nicht ihre Stärke. Schon der Anblick eines Ferrari Testarossa oder Lamborghini Countach sorgt für erhöhten Pulsschlag: zwei zwölfzylindrige Mittelmotor-Raketen im Vergleich.
Der erste Jaguar E-Type
Das Ausstellungsfahrzeug der Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon 1961 wurde konsequent restauriert und in seinen Urzustand zurückgebaut.
Alfa T33 Stradale
Selten kam ein ausgewachsener Etikettenschwindel aufregender daher: Unter der Aluminiumhülle des Tipo 33 Stradale verbirgt sich reinrassige Renntechnik mit Mittelmotor-V8.
Ein Käfer auf Dienstreisen
Dieser Käfer begleitet einen Botschaftsangehörigen seit 20 Jahren bei dessen Auslandseinsätzen. Aktueller Stützpunkt: Istanbul.
