Expertenfrage März/April 2008:
Hatte der aus eigener Kraft laufende Motor von Rudolf Diesel einen höheren oder niedrigeren Wirkungsgrad als die damals modernen Dampfmaschinen?
Richtige Antwort:
Es war der Diesel – er hatte, wassergekühlt, 1897 bereits 26,6 Prozent Wirkungsgrad; die Dampfmaschine nur 6 bis 10 Prozent. Rudolf Diesel (1858 bis 1913) revolutionierte mit dem von ihm 1897 vorgestellten Selbstzünder die Motorentechnik. Er sollte aber den Siegeszug seiner Erfindung nicht mehr erleben.
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Autor: kkl
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