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Opel

Im Jahr 1862 baut Adam Opel seine erste Nähmaschine. Ein Jahr später stellt er seinen ersten Mitarbeiter ein und die erfolgreiche Unternehmensgeschichte beginnt mit der Fertigung von Fahrrädern und Nähmaschinen. Opel erreicht Bekanntheit und Renommee, die Firma wächst und wird zu einem der größten Arbeitgeber in Rüsselsheim. Drei Jahre nach dem Tode Adam Opels beginnen 1898 seine fünf Söhne mit dem Automobilbau. Erstes Automobil ist der Opel-Patent-Motorwagen. Ab 1902 verwirklicht Opel eigene Konstruktionen. Bereits mit dem Doktorwagen erlangt die Firma den Ruf, zuverlässige Autos zu bauen. Erfolge bei Sportveranstaltungen unterstreichen das. Zwar entstehen in der Frühzeit auch Luxuswagen, in Erinnerung bleiben aber vor allem die kleineren Typen wie der schon am Fließband entstandene Laubfrosch. 1928 übernimmt GM das Ruder, 1935 wird mit dem Olympia erstmals ein Modell mit selbsttragender Karosserie vorgestellt. Schon in den 30er Jahren tauchen Namen wie Opel Kadett, Kapitän und Admiral auf, ab 1953 gab es den Opel Olympia Rekord. In den 1960er und 70er-Jahren befindet sich die Marke Opel auf ihrem Höhepunkt. Kadett, Rekord, Commodore und die repräsentativen Wagen der KAD-Baureihen (Kapitän, Admiral und Diplomat) sorgen für Akzeptanz in jeder Bevölkerungsschicht. Mit Opel GT, Manta, Monza und den Coupé-Versionen von Commodore und Rekord ist auch der Ruf nach sportlichen Modellen erhört worden - Opel kann fast jeden Käuferwunsch bedienen. Der Werbeslogan "Opel, der Zuverlässige" ist in aller Munde und beinhaltet noch Wahrheit. Frontantrieb, Kleinwagen, Einstellung der Oberklasse - in den 1980er-Jahren sorgt eine verfehlte Modellpolitik bei Opel für Schwierigkeiten und einen Selbstfindungstrip. Die Qualität lässt nach, mindere Blechqualität verursacht schon im Showroom Rost. Die Umstellung von Heck- auf Frontantrieb verprellt die sportlich ambitionierte Klientel, die Einstellung der Oberklasse-Limousinen mit dem gescheiterten Ersatz durch zum Senator aufgewertete Opel Omega erkennen auch die Käufer als Mogelpackung. Ab 1982 sorgt der neue Opel Corsa allerdings für hohe Verkaufszahlen.

Opel Lotus Omega im Fahrbericht

Testarossa-Schreck: Dr. Jekyll & Mr. Hyde

Im Kreise der Familie einen Ferrari Testarossa-Besitzer beim Spurt zu demütigen, gelingt erstmals 1990 mit dem Opel Lotus Omega. Die damals schnellste Serienlimousine der Welt stürmt binnen 17,3 Sekunden auf 200 km/h und rennt, wenn es nötig ist, bis 272 km/h. mehr...

Manta-Witze

Die 40 besten Manta-Witze

Kennen Sie den schon...? Der Opel Manta wird 40. Nein, das ist kein Witz, wie Sie bei uns an anderer Stelle lesen können. Zum Geburtstag gibt's hier die 40 besten Manta-Witze. An Einige werden Sie sich wahrscheinlich erinnern, sie gehörten in den 80ern zu den populärsten Witzen. mehr...

Neues Heft: Die Themen der Motor Klassik Ausgabe 09/2010

75 Jahre Jaguar, BMW M3 und Porsche-Einkauf

Video Ab 18. August am Kiosk: Motor Klassik 09/2010 lässt Jaguar zum 75. Geburtstag hochleben, feiert den 25. des BMW M3, stellt den Prototypen Ghia 230 S vor. Außerdem: Porsche-Einkaufstour, Restaurierung Glas 1300 GT, die BMW 02-Reihe in der Service-Station und Reportagen. mehr...

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Opel Diplomat B V8 Restaurierung eines Totalschadens

Groß-Projekt - statt Schrottplatz Neuaufbau

Ein ins Schleudern geratener Mercedes verwandelte den Traumwagen von Steffen Exner in einen Totalschaden. Doch Exner brachte es nicht übers Herz, den Opel Diplomat V8 zu verschrotten, sondern baute ihn wieder auf. Die Rekonstruktion dauerte mehr als ein Jahr. mehr...

Restaurierungslexikon (187): Kugelumlauflenkung

Das verlorene Spiel

Kugelumlauflenkungen gelten allgemein als komfortabel und robust. Dennoch ist nach einigen Jahrzehnten Betrieb meist eine gründliche Sanierung nötig. Hier gibt's die wichtigsten Tipps. Und es wird mit einer verbreiteten Fehlannahme aufgeräumt. mehr...

Restaurierung und Rallye-Umbau: Opel Ascona A

Zurück zum Sport: Aufbau eines 1973er Rallye-Ascona

Bereits in den 70ern gab Thomas Meyer einem Opel Ascona A bei Rallyes die Sporen - ein Auto, das er sehr schätzte. Nach 30 Jahren knüpfte er an alte Zeiten an. Er baute einen Ascona A zum Rallyeauto auf. mehr...

Vorderpfalz Classic 2009

Eine Rallye mit Pleiten, Pech und Pannen

Wir hatten keine Chance, doch wir nutzten sie. Dies ist die Geschichte, wie man ohne Equipment die legendärste Asphaltprüfung Deutschlands gewinnen kann. Auch wenn alles zunächst schief zu gehen scheint. mehr...

Die Geschichte von Opel im Rallyesport

Wie Walter Röhrl für Opel Staub aufwirbelte

Bei wohl keiner anderen historischen Rallye scheint die große Zeit von Opel so auf, wie bei der Rallye Köln Ahrweiler. Unter den zehn schnellsten Autos waren alle wichtigen Modelle. Ein Streifzug durch die internationalen Erfolge der Marke von 1974 bis zum Ende der 1980er Jahre. mehr...

Opel Manta B Gruppe 2

Fahrbericht des Renn- und Straßencoupés

Dank sauberem Aufbau blieb diesem Gruppe 2-Manta B, 1984 als Modell i200 gebaut, die Straßenzulassung erhalten. Derart lässt sich das 195 PS starke Coupé gleichermaßen auf der Rennstrecke wie auf der Straße genießen. mehr...

Alle Infos zur Marke
Adam Opel GmbH
Friedrich-Lutzmann-Ring
65423 Rüsselsheim
URL: www.opel.de
E-Mail: kunden.info.center@de.opel.com
Telefon: 06142 / 770
Opel Logo
Automarkt
Opel Kadett Preis: 3.000

32479 Hille, EZ: 03.1979, 98500 km, 40 kW (54 PS), Braun metallic, Benzin, Schaltgetriebe

Opel Ascona Preis: 890

21644 Revenahe, EZ: 10.1987, 185000 km, 40 kW (54 PS), Grau metallic, Diesel, Schaltgetriebe

Opel Ascona Preis: 4.899

45883 Gelsenkirchen, EZ: 10.1978, 137000 km, 44 kW (60 PS), Orange metallic, Benzin, Schaltgetriebe

Motor Klassik - Heft 09/2010
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