27. September 2011 – Revolution traf auf Evolution: Der Quattro war das erste Sportcoupé mit Allradantrieb und Turbomotor, das den Porsche 911 herausforderte.
13. Januar 2007 – Mit dem G-Modell von 1974 begann beim Porsche 911 die Faltenbalg-Ära. Bis 1989 blieb der Kult-Youngtimer äußerlich fast unverändert, nur im Heck wurde heftig aufgerüstet - drei Elfer-Generationen im Vergleich.
19. September 2010 – Ferry Porsche wurde auch ohne akademische Weihen um zu einem der wichtigsten Konstrukteure der Automobilgeschichte. Ehrentitel bekam er später noch reichlich verliehen. Am 19. September wäre er 101 Jahre alt geworden.
