Der Oldtimer Grand-Prix ist eines der unangefochtenen Saisonhighlights im historischen Motorsport, das sich viele Prominente ebenso wenig entgehen lassen wie die zehntausenden Zuschauer und Clubmitglieder.
| Freitag, 13. August 2010 | |
|---|---|
| 08.10-09.50 Uhr | Training 20. AvD Historic Marathon/ Nürburgring-Trophy (Nordschleife und GP-Strecke |
| 10.00-10.30 Uhr | Streckenumbau |
| 10.20-11.05 Uhr | Training YT-Trophy (Nordschleife) |
| 10.40-11.00 Uhr | Freies Training Grand Prix Masters |
| 11.10-11.30 Uhr | Training Revival Deutsche Rennsport Meisterschaft 1972-1981 |
| 11.40-12.00 Uhr | Training Historic Historic Grand Prix Cars bis 1960 |
| 12.10-12.30 Uhr | Training World Sportscar Masters |
| 12.15-14.00 Uhr | Rennen: Youngtimer-Trophy (Nordschleife) |
| 12.40-13.10 Uhr | Freies Training Mini Challenge |
| 14.10-14.40 Uhr | Streckenumbau |
| 15.00-18.30 Uhr | Rennen 20. AvD Historic Marathon/Nürburgring-Trophy (Nordschleife und GP-Kurs) |
| Samstag, 14. August 2010 | |
| 08.30-08.55 Uhr | Training FIA Formel Junior |
| 09.05-09.25 Uhr | Training Grand Prix Masters |
| 09.35-09.55 Uhr | Training Pre War (Rennen) |
| 10.05-10.25 Uhr | Training Masters GT bis 1965 |
| 10.35-10.55 Uhr | Training Zweisitzige Rennwagen und GT bis 1960/61 |
| 11.05-11.35 Uhr | MINI CHALLENGE |
| 11.45-12.00 Uhr | Pause |
| 12.10-12.40 Uhr | 1. Lauf FIA Formel Junior |
| 12.55-13.25 Uhr | 1. Lauf Revival Deutsche Rennsport Meisterschaft 1972-1981 |
| 13.40-14.10 Uhr | 1. Lauf World Sportscar Masters |
| 14.25-14.50 Uhr | 1. Lauf Grand Prix Masters |
| 15.05-15.35 Uhr | Training Italian Historic Car Cup |
| 15.50-16.10 Uhr | Training Pre War |
| 16.25-16.55 Uhr | 1. Lauf MINI CHALLENGE |
| 17.10-17.30 Uhr | Präsentation Legenden der Opel-Motorsporthistorie |
| 17.45-18.15 Uhr | Präsentation Motor Klassik-Leserlauf |
| 18.30-19.00 Uhr | 1. Lauf Historic Grand Prix Cars bis 1960 |
| 19.15-19.45 Uhr | Pre War (Gleichmäßigkeitslauf) |
| 20.00-20.15 Uhr | Pause |
| 20.30-21.30 Uhr | 1. Lauf Zweisitzige Rennwagen/GT bis 1960/61 |
| Sonntag, 15. August 2010 | |
| 08.30-09.00 Uhr | Pre War |
| 09.15-09.45 Uhr | 2. Lauf Historic Grand Prix Cars bis 1960 |
| 10.00-10.30 Uhr | 2. Lauf World Sportscar Masters |
| 10.45-11.00 Uhr | Präsentation Alfa Romeo |
| 11.15-11.45 Uhr | 2. Lauf MINI CHALLENGE |
| 12.00-12.25 Uhr | 2. Lauf Grand Prix Masters |
| 12.40-13.25 Uhr | Italian Historic Car Cup |
| 13.40-14.10 Uhr | 2. Lauf Revival Deutsche Rennsport Meisterschaft 1972-1981 |
| 14.25-14.55 Uhr | 2. Lauf Zweissitzige Rennwagen/GT bis 1960/61 |
| 15.10-15.30 Uhr | Präsentation Legenden der Opel-Motorsporthistorie |
| 15.45-16.00 Uhr | Pause |
| 16.15-16.45 Uhr | 2. Lauf FIA Formel Junior |
| 17.00-17.50 Uhr | Mastrers GT bis 1965 |
Klaus Ludwig auf Porsche 935
Der mehrfache deutsche Rennsport- und Tourenwagen-Champion Klaus Ludwig kehrt mit einem Porsche 935 an seine frühere Wirkungsstätte zurück, er ist seit Jahren Dauergast beim Oldtimer Grand-Prix. Mit diesem Wagen holte er für das Team Porsche Kremer 1979 seinen ersten Titel in der Deutschen Rennsport Meisterschaft.
Eddie Irvine feiert 75 Jahre Jaguar
Eddie Irvine, ehemaliger Formel 1-Fahrer und Teamkollege von Michael Schumacher, wird mit Jaguar das 75-jährige Markenjubiläum feiern. Die Engländer zeigen das Arbeitsgerät von Irvine, einen R3 von 2002, einen XK120 und einen der ersten Jaguar-Modelle, einen SS 100. Mit den Briten feiern außerdem die beiden Schauspieler Heino Ferch und Marie Bäumer.
Mit Mini und Lotus: Cora Schumacher und ein Schönheitschirurg
Aktiv teilnehmen am Geschehen des OGP wird Cora Schumacher. Die Rennamazone startet in der Mini Challenge, die am Samstag (16:25 bis 16:55 Uhr) und am Sonntag (11:15 bis 11:45 Uhr) ausgefahren wird.
Der Name wir den meisten unbekannt sein, die Produkte seiner Arbeit jedoch genießen Weltruhm: Der Schönheitschirurg Afschin Faterni arbeitet mit den Leibärzten der Hollywoodschauspielerin Michelle Pfeiffer und der Sängerin Cher zusammen. Der Oldtimersammler startet mit einem Lotus 26 R im Masters GT bis Baujahr 1965.
Drei Grafen und Stig Blomqvist im Cockpit
Beim ersten Höhepunkt des dreitägigen Rennspektakels, dem 20. AvD-Historic Marathon gilt das Gotcha Historic Racing Team. Dahinter verbergen sich die drei Grafen Marcus Graf von Oeynhausen, Franz Graf zu Ortenburg und Christian Graf von Wedel. Oeynhausen startet mit einem Jaguar E-Type und teilt sich das Cockpit mit dem Ex-DTM-Fahrer Frank Stippler, während die beiden anderen Vertreter des Adels in einem Austin Healey Mk I um den Ring flitzen werden.
Beim Historic Marathon wird auch der schwedische Rallyefahrer Stig Blomqvist in einem Ford Galaxie in seiner unnachahmlichen Art um die Ecken driften.
