38. AvD Oldtimer Grand-Prix - Erster Tag

Die Atmosphäre im weitläufigen Fahrerlager ist entspannt, Teilnehmer, Zuschauer und Service-Teams reden bereits seit Stunden Benzin  - die Sprache, die hier jeder versteht.

Internationales Starterfeld

Viele der Begleit- und Besucherfahrzeuge sowie der Rennwagen tragen britische, niederländische, französische, belgische, norwegische und spanische Kennzeichen, der AvD Oldtimer Grand-Prix ist ein Magnet für die europäische Motorsportszene und darüber hinaus, so ist hier fast jeder Kontinent vertreten.

Beim Gang durch das Fahrerlager riecht, hört und schmeckt man die Motorsportgeschichte. Da wuseln Monoposto mit kreischenden Vierzylindern durch die Gassen, großvolumige V8 husten ihr heiseres Grollen aus armdicken Endrohren und aus den Paddocks brüllen die Boliden der DRM.

33 Stunden Historischer Motorsport

Die Bandbreite der Fahrzeuge ist ebenso breit, wie die der Rennen. Schon am ersten Tag fanden neben sieben Trainingsläufen auch die ersten beiden Rennen des AvD Oldtimer Grand-Prix statt. Von 12:15 bis 14:00 Uhr traten die Teilnehmer der Youngtimer Trophy gegeneinander an, und von 15:00 bis 18:30 Uhr wird das längste Rennen des Wochenendes ausgetragen, der 20. AvD-Historic-Marathon. Dieses 210 Minuten lange Rennen ist der traditionelle Auftakt zu dem AvD Oldtimer Grand-Prix.

An den drei Tagen vom 13. bis 15. August stehen insgesamt 19 Rennläufe auf dem Programm. Am Samstag können die Freunde des Historischen Motorsports 13 Stunden lang die Rennwagen aus fast neun Jahrzehnten genießen. Der älteste Rennwagen ist ein Miller 122 G.P. aus dem Jahr 1922 und startet in der Pre War-Klasse. Die jüngsten Fahrzeuge starten in der Mini Challenge.