38. AvD Oldtimer Grand-Prix - Revival DRM: Klaus Ludwig rockt den Ring

Es ist so wie vor mehr als 30 Jahren. Ein Porsche 935 K3 geigt vor dem Feld her. Am Steuer des gut 700 PS starken Boliden sitzt der Roisdorfer Klaus Ludwig. 1979 gewann er mit Kremer-Porsche neun von zehn Läufen zur Deutschen Rennsportmeisterschaft. Im gleichen Jahr feierte an der Seite US-Brüder Whittington seinen ersten von drei Gesamtsiegen bei den 24 Stunden von Le Mans.

Nach einmaligem Renneinsatz wurde der Kremer-Porsche eingemottet

Bei der 38. Auflage des AvD-Oldtimer-Grand-Prix ist "König-Klaus" zurück im Erfolgsauto von 1979. "Allerdings ist es nicht genau mein Auto von vor 31 Jahren", schränkt die 60-jährige Rennlegende ein. Es ist der Kremer-935, mit dem Ted Field und die Whittington-Brüder 1981 am 24-Stunden-Klassiker in der Sarthe teilnahmen. "Danach wurde dieses Auto nie mehr eingesetzt und kam in die Rosso-Bianco-Sammlung von Peter Kaus", beschreibt der heutige Besitzer Chris Stahl die Biografie von Chassis 0010020. Über einen Schweizer, der den Porsche wieder fahrbereit machte, kam das Auto wieder nach Deutschland.
 
"Dieses Auto ist ein Traum", sagt der zweifache Meister der Deutschen Rennsportmeisterschaft und dreifache DTM-Champion noch heute. „Ich wusste gar nicht mehr, wie das damals war“, so Ludwig nach dem Rennen. "Jetzt weiß ich es wieder". Erinnerungen werden wach, zum Beispiel an den einzigen DRM-Lauf 1979, den er nicht gewinnen konnte. "Ausgerechnet ein Kollege aus Bonn sorgte mit seinem Opel Commodore dafür", schilderte er die Situation. Es passierte beim Überrunden am Schwalbenschwanz. "Er guckte nicht in den Spiegel und ich musste voll in die Eisen und drehte mich". Die Spitze des Feldes angeführt vom späteren Sieger Bob Wollek fuhr an Ludwig vorbei. Er startete eine Aufholjagd, die ihn noch bis auf den zweiten Platz führte. "Bob und ich haben in der letzten Runde so am Dampfrad gedreht, dass die Motoren danach hin waren."

Das Revival Deutschen Rennsportmeisterschaft verlief 31 Jahre später weniger dramatisch. Klaus Ludwig gewann vor Daniel Schrey in einem weiteren Porsche 935 K3 und Paul Singer im Porsche 935.