Mit 124 Strafpunkten gelang Matthias Kahle und Peter Göbel auf ihrem Skoda 110 R von 1971 ein Einstieg nach Maß. Aus zwei von insgesamt fünf Wertungsprüfungen rollten die mehrfachen Deutschen Rallyemeistern sogar mit null Strafpunkten heraus. Thomas und Ursula Noth auf einem 1955er Jaguar XK 140 DHC sammelten 177 Strafpunkte, Georg Weidmann und Curt Bloss liegen mit 184 Punkten auf Rang drei. Alle drei Teams starten in der Sanduhrklasse, bei der nur mechanische Stoppuhren zugelassen sind.
Geheime WP 1: "Zum singenden Wirt"
Gleich am ersten Tag mussten die Teilnehmer eine Geheime Wertungsprüfung absolvieren. Willi Meier und Leonie Meier-Flury auf Jaguar Mk IV (Baujahr 1949) sowie Christian und Erik Schwamberger auf VW 1303 (Baujahr 1979) gelang dies mit zwei Strafpunkten am besten. Da bei Punktgleichheit das Baujahr entscheidet, belegt das Jaguar-Team Platz zwei. Auf Platz drei fahren Dieter H. Asbach und Claudia Kunkel auf Porsche 914-6 von 1970 mit vier Strafpunkten.
WP 1: "Neuklingenberger Höhe"
Die erste Wertungsprüfung der Sachsen Classic 2011 konnten Christoph von Reiche und Ben Irle auf Aston Martin Lagonda DHC von 1956 mit sieben Strafpunkten für sich entscheiden. Thomas und Ursula Noth (13 Strafpunkte) und Josef Juracka/ Hana Jurackova (14 Strafpunkte) landen auf den Plätzen.
WP 2: "Erzgebirgsring"
Bei der Wertungsprüfung auf der Rennstrecke Erzgebirgsring fahren Martin Volke und Thomas Appel auf Jaguar S1 Competition E-Type von 1962 ganz nach vorne (22 Strafpunkte). Georg Weidmann und Curt Bloss fahren mit ihrem 1927er Bentley 4 1/2 Litre auf Platz zwei, Thomas und Ursula Noth auf Rang drei.
WP 3: "Talsperre Lichtenberg"
Bei der dritten Wertungsprüfung galt es, zunächst 200 Meter in 21 Sekunden, und danach 600 Meter in 65 Sekunden zu absolvieren. Am besten gelang dies Bernhard Kadow und Sebastian Viehmann auf Porsche 912 OS mit sechs Strafpunkten. Knapp dahinter mit nur einem Strafpunkt mehr liegen hier Bernd Ostmann und Gert Hildebrand auf Porsche 356 B Carrera. Rang drei belegen Hartmut Kaul und Michael Neumayer auf IFA P3 (neun Strafpunkte):
WP 4: "Am Hafterteich"
Die Tagessieger Matthias Kahle und Peter Göbel zeigen bei der vierten Wertungsprüfung des ersten Rallyetages ihr Können: Null Strafpunkte bedeutet Rang eins. Im BMW 507 (Baujahr 1957) sammeln Manfred und Jannik Feldhaus einen Strafpunkt, ebenso wie Christoph Herbrig und Markus Hendel im Saab 96 (Baujahr 1983). Da bei Punktgleichheit das Baujahr entscheidet, belegt das BMW-Team Platz zwei.
WP 5: "Dresden"
Und bei der letzten Wertungsprüfung der ersten Etappe liegen Manfred und Jannik Feldhaus ganz vorne, ebenfalls aufgrund des Baujahres. Denn neben ihnen "nullten" auch noch Kahle/Göbel, die auf Platz zwei landen. Mit einem Strafpunkt beenden Udo und Peter Feser im Wanderer W25 die erste Etappe mit einem Podiumsplatz auf Rang drei.
