Die Special Edition des MKII GT40 bleibt auf 85 Exemplare limitiert. Innen und Außen sollen zahlreiche Badges und spezielle Gravuren (etwa an Türgriffen und Armaturenbrett) die Geburtstags-Edition kennzeichnen. Das dem Original nachgebildete Fahrwerk trägt H&R-Federn und Bilstein-Dämpfer, eine Vierkolben-Bremsanlage soll die 15 Zoll Räder mit 225/50er-Reifen vorne und 275/60er-Reifen hinten zum Stehen bringen.
Das Replika-Chassis wird ohne spezifische Motorisierung ausgeliefert - einsetzbar sind alle Shelby-Motorvarianten bis hin zum Top-V8 427 FE mit sieben Liter Hubraum. Der GT40 ist in drei Farbvarianten zu haben: Blau mit weißen Streifen, Rot mit weißen Streifen und Schwarz mit Silberstreifen .
Speziell für den Rennstreckeneinsatz gibt es den GT40-Nachbau auch mit Überrollbügel. Zudem besteht die Möglichkeit, den Supersportler auch als Rechtslenker zu ordern. Preise wurden noch nicht genannt.
Zuletzt verärgerte Carroll Shelby seine im Shelby American Auto Club organisierten Fans indem er dem Club die Lizenz entzog - Motor Klassik berichtete.
