Und so sammelt sich das Wasser in der Schale um den Stutzen und läuft in diesen hinein, wenn es hoch genug gestiegen ist.
Daher ab und zu den Ablauf reinigen. Das Wasser im Tank zu beseitigen ist aufwendig. Der Tank muss dazu ausgebaut werden, weil die Ablassschraube nicht an der tiefsten Stelle sitzt, wo sich das Wasser sammelt. Besondere Beachtung verdient die Traverse unterm Kühler. Sie rostet, weil Feuchtigkeit über das Unterteil der Frontmaske dort hingeleitet wird
