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Volvo P 1800: Service-Tipp Volvo P 1800

Bei den Modellen mit waagrecht angeordneter Tankklappe ist manchmal Wasser im Tank. Der Grund: Der Wasserablauf neben dem Tankstutzen ist verstopft.

Und so sammelt sich das Wasser in der Schale um den Stutzen und läuft in diesen hinein, wenn es hoch genug gestiegen ist.

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Daher ab und zu den Ablauf reinigen. Das Wasser im Tank zu beseitigen ist aufwendig. Der Tank muss dazu ausgebaut werden, weil die Ablassschraube nicht an der tiefsten Stelle sitzt, wo sich das Wasser sammelt. Besondere Beachtung verdient die Traverse unterm Kühler. Sie rostet, weil Feuchtigkeit über das Unterteil der Frontmaske dort hingeleitet wird

Die 25 Top-Veranstaltungen des Oldtimerjahres
Veranstaltung Internetseite
Le Mans Classic www.lemansclassic.com
Silvretta Classic www.silvretta-classic.de
Creme 21 Rallye www.creme21-rallye.de
AvD Histo-Monte www.avd-histo-monte.com
Goodwood Festival of Speed www.goodwood.co.uk
Techno Classica Essen www.siha.de
Klassikwelt Bodensee www.klassikwelt-bodensee.de
Classic Days Schloss Dyck www.schloss-dyck-classic-days.de
Mille Miglia www.1000miglia.eu
Eifel Classic www.eifelclassic.de
Goodwood Revival www.goodwood.co.uk
Eifelrennen www.adac-eifelrennen.de
Schloss Bensberg Classics www.SBC2009.de
ADAC Trentino Classic www.adac.de
Gran Premio Nuvolari www.gpnuvolari.it
Gaisbergrennen www.src.co.at
Retro Classics www.oldtimermesse.com
Sachsen Classic www.sachsen-classic.de
AvD-Oldtimer-Grand-Prix www.avd-oldtimer-grand-prix.de
Retro Classic meets Barock www.retro-classics-meets-barock.de
Villa d‘Este www.concorsodeleganzavilladeste.com
Tour Auto www.tourauto.com
LeJog www.hero.org.uk
Vintage Nürburgring www.vintage-nuerburgring.de
Ennstal Classic www.ennstal-classic.at
Autor: Bernd Woytal
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