Saab

Saab, Abkürzung für Svenska Aeroplan Aktiebolaget, - wurde 1937 gegründet und war als Flugzeughersteller sehr erfolgreich. Ab 1947 wurden auch Automobile gefertigt, die mit ihrem strömungsgünstigem Design, der weit um die Frontpassagiere herumgezogene Windschutzscheibe und dem "Cockpit-Design" immer an die Wurzeln im Flugzeugbau erinnerten.

Im schwedischen Trollhättan befindet sich der Stammsitz der Marke Saab, die 1989 mit General Motors eine Partnerschaft einging und seit 2000 vollständig zu dem US-Konzern gehört. Zu den wichtigsten Modellen der Geschichte gehören Saab 93, 95, 99 und 900. Im Saab 99 Turbo zeigten die Schweden ihre Innovationsfähigkeit und Weitsicht.

Der Turbo-Pionier wird zunächst belächelt, doch die Technik der Aufladung setzt sich immer mehr durch. Gemeinsam mit Fiat, Lancia und Alfa Romeo wurde der Saab 9000 entwickelt, der mit leichten optischen Veränderungen auch als Fiat Croma, Alfa Romeo 164 und Lancia Thema von den Produktionsbändern lief.

Baureihen

Saab 900

Saab 9000

Saab 92001

Saab Sonett II

Fahrberichte

Saab 900 im Fahrbericht: Glücklich ohne Turbo im Saab 900

12. April 2012 – Zwar kein Turbo, dafür aber nur ein Vorbesitzer und nicht einmal 25.000 Kilometer auf der Uhr - der Saab 900i von Armin Zebrowski befindet sich in einem beneidenswerte Neuzustand.

Saab 900 Turbo DeLuxe im Fahrbericht: Troll-Wut - Bekenntnis zum Anderssein

5. April 2012 – Saab liegt im Koma, dabei haben die Schweden die Autowelt stets bereichert - wie zum Beispiel mit dem 900 Turbo, dem passenden Auto für Individualisten, Architekten und Künstler - so das Klischee.

Saab 9000 CD im Fahrbericht: Schwedische Affäre mit einer Italienerin

4. April 2012 – Bei Saab hieß es lange: Anders als alle anderen! Doch der Lauf der Zeit forderte 1985 den Saab 9000, der zudem italienische Gene trug. Ist der smarte Luxus-Saab Sündenfall oder Meisterstück?