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18. Mai 2010, 10:00 Uhr

Stand Mai 2010: Reglement der Silvretta Classic 2010

Rechtzeitig vor Veranstaltungsbeginn finden Sie hier das Reglement für 2010 und die Tabellen mit Zeichen und Symbolen.

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Mercedes SLS AMG Windkanal
Foto: Rossen Gargolov

Das stärkste Elektroauto im Starterfeld der Silvretta E-Auto-Rallye wird ein eSLS AMG von Mercedes sein. Mit 392 kW (533 PS) und 880 Newtonmetern Drehmoment wird der Flügeltürer, der erstmals im deutssprachigen Raum zu sehen sein wird, nahezu geräuschlos über die Traumstraßen flitzen.

Das stärkste Elektroauto im Starterfeld der Silvretta E-Auto-Rallye wird ein eSLS AMG von Mercedes sein. Mit 392 kW (533 PS) und 880 Newtonmetern Drehmoment wird der Flügeltürer, der erstmals im deutssprachigen Raum zu sehen sein wird, nahezu geräuschlos über die Traumstraßen flitzen.
Ansprechpartner
Organisationsleiter Harald Koepke
Organisationskomitee Hans-Jörg Götzl, Joe Elsensohn, Arno Fricke Monika Häring
Sportliche Leitung Joe Elsensohn
Roadbook Jens Meinig
Teilnehmer-Verbindungsmann Wulf Biebinger
Obmann der Zeitnehmer Leo Wilhelm
Zeitnehmerteam Vorarlberg Thomas Riegler
Auswertung Gerhard Bernatz, Hans-Peter Elsner
Streckensicherung RC Klostertal, Armin Gassner
Technische Abnahme BOSCH Automotive Tradition
Veranstaltungsbüro Monika Häring, Beate Köngeter

Sponsoren
Ergebnisliste
Ergebnisliste Silvretta
Fahrzeugortung
Fahrzeugortung Silvretta Classic 2010
Service
Oldtimer-Börse
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