Sunbeam

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Sunbeam ging wie viele weitere britische Hersteller aus einer Fahrrad- und später Motorradproduktionsfirma hervor. 1899 stellte die Firma den ersten Motorwagen vor, 1901 lief die Serienfertigung eines Einzylinder-Modells an, zwei Jahre später gab es Sechszylinder.


Die Sechszylindermodelle waren luxuriöse Fahrzeuge mit Motoren mit bis zu sieben Liter Hubraum. Auch die Vierzylindermodelle besaßen zum Teil einen außergewöhnlich großen Hubraum von bis zu 4,7 Liter. Die britische Marke genoss bald große Anerkennung im Motorsport und stellte in den 20ern einige Geschwindigkeitsrekorde auf.

Die Marke Sunbeam wurde 1919 an Daraccq & Co verkauft. Ab 1953 wurde der Markenname wieder genutzt, 1954 gelang mit dem Alpine ein attraktiver Sportwagen, den es auch in einer Tiger genannten Version gab, dessen 4,3-Liter-V8 Ford zulieferte. In den 60er-Jahren wurde die Rootes-Gruppe, zu der auch Sunbeam gehörte, an Chrysler verkauft. Das letzte Modell mit Namen Sunbeam war der Chrysler Sunbeam von 1977.

Baureihen

Fahrberichte

Ford Mustang V8 und Sunbeam Alpine Tiger MK I A: Mustang und Tiger im Fahrbericht

11. April 2010Sobald ein Ford Mustang und ein Sunbeam Tiger auftreten, wird die Straße zur Bühne. Trotz gleicher V8-Technik begeistern sie ihr Publikum auf unterschiedliche Art. Während der Mustang eindeutig der Star ist, begnügt sich der Sunbeam Tiger mit der Nebenrolle.

Sunbeam Alpine: Eine Marke voller Ruhm und Ehre

22. Mai 2009Die Welt englischer Roadster und Cabrios teilt sich zu Beginn der Sechziger nicht nur in die Kontinente Triumph und MG. Da gibt es beispielsweise noch die Healey-Inseln unter dem Wind - und es gibt Sunbeam.

Missing Link: Sunbeam 30 HP 90 Open Sports Tourer

18. Juni 2008Dieser Sunbeam 30 HP 90 mit dem mächtigen Reihenachtzylinder galt lange als verschollen. Selbst in der einschlägigen Literatur fehlt dieser Fahrzeugtyp oft. 2004 jedoch tauchte der Wagen mit seiner einmaligen und bis ins letzte Detail dokumentierten Historie wieder in der Öffentlichkeit auf.

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