US-Cars
US-Cars ist der Überbegriff aller Fahrzeuge aus US-amerikanischer Produktion. Die drei wichtigsten Hersteller in den USA sind seit Jahrzehnten Ford, General Motors und Chrysler.
Die US-Automobilindustrie gewann vor allem durch die 1913 von Henry Ford eingeführte Fließbandproduktion weltweit großen Einfluss. Der Ford Model T war das erste am Fließband produzierte Automobil und lief bis 1927 15 Millionen Mal vom Band. Die drei Produzenten verkauften ihre US-Cars unter verschiedenen Marken. Ford vereinte unter anderem die US-Cars Marken Lincoln, Mercury und Edsel. Chrysler hatte US-Cars Marken wie DeSoto, Plymouth, Dodge, Jeep und AMC im Portfolio. Der dritte große US-Konzern General Motors verkaufte seine US-Cars auch unter folgenden Markennamen: Buick, Cadillac, Chevrolet und GMC.
In der Oldtimerszene stehen vor allem die Pony-Cars vom Schlage eines Ford Mustang und die Muscle-Cars hoch im Kurs, die seit den 1950er-Jahren mit großvolumigen V8-Motoren zum Prototyp der US-Cars wurden.
Alles über US-Cars
23. Januar 2012 – Wer einen Klassiker kaufen möchte oder über eine Wertanlage nachdenkt: Für diese Autos - Baujahr 1982 und passender Zustand vorausgesetzt - besteht 2012 die Möglichkeit, ein H-Kennzeichen zu erhalten.
23. Januar 2012 – Heinfried Koselka, Inhaber der Klassik Garage Bad Saulgau, kennt sich mit Oldtimern gut aus.
8. Januar 2012 – Das kleine Lexikon erklärt die wichtigsten Begriffe rund um das Thema US-Cars, gewährt Einblicke in die Automobilgeschichte und räumt mit einigen Stammtisch-Mythen auf.
29. Dezember 2011 – Für welchen der drei US-Coupés würden Sie sich entscheiden? Zur Wahl stehen das Muscle Car Plymouth Roadrunner, der Sportwagen Chevrolet Corvette sowie das Pony Car Ford Mustang.
29. Dezember 2011 – Ausgereifte Großserien-Technik unter der aufregenden Coupé-Karosserie macht die Corvette zum gut kalkulierbaren Taumwagen. Frühe Chrom-C3 (1968 bis 1972) sind begehrt, vor allem mit Siebenliter-V8.
28. Dezember 2011 – Diese Mustang-Version für Kenner erfordert bei höchster Authentizität viel Aufwand. Einen guten Ersatz bieten die optisch vergleichbaren Mach 1-Coupés. Als Basis dienen die 69er und 70er SportsRoof.
21. Dezember 2011 – Der El Camino ist eine Zwitterwesen: halb Limousine, halb LKW. Doch im Jahr 1980 war er für einen Austauschschüler etwas ganz besonderes. Der damalige Sommer wäre sonst ein anderer gewesen.
19. Dezember 2011 – Das Jahr 2011 geht zu Ende und wir freuen uns auf das kommende Oldtimer-Jahr 2012. Es erwarten uns im Jahr 2012 einige interessante Jubiläen, die wir für sie zusammengestellt haben.
1. Dezember 2011 – Ein schöner Tag, das Geld sitzt locker. Mal sehen, was es so gibt, am Rande der Metropolen. Youngtimer um die 20 - ein Paradies für Auto-Freaks. Camaro, Volvo, Cherokee, heute ist alles möglich.
28. November 2011 – Der 1991 vorgestellte Caprice war Chevrolets letzte Fullsize- Limousine mit Heckantrieb und wurde als "Walfisch" geschmäht. Doch die Polizei-Version mit 5,7-Liter-V8 besaß die Qualitäten eines Hais.
