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Volkswagen
Volkswagen ist der Hersteller mit den Bestsellern: VW Käfer, Golf und Passat. Die Volkswagen-Geschichte beginnt mit dem Käfer. Der von Ferdinand Porsche konstruierte "Volkswagen Typ 1" wurde zu einem Millionenerfolg und trug ab 1972 den Titel des meistgebauten Automobils - er löste den Ford Model T ab.
Erst 30 Jahre später überholte der VW Golf mit mehr als 21,5 Millionen gebauten Exemplaren seinen Ahnen. Das Volkswagen Käfer-Konzept mit luftgekühltem Heckmotor fand sich auch bei den Typen Karmann Ghia, dem VW 1500 (Typ 3) und dem VW 411 von 1968 wieder. Auch die Volswagen Bulli - von T2 bis T3 trugen ihren luftgekühlten Motor im Heck. 1970 begann die Produktion des von NSU übernommenen K 70, des ersten Volkswagen mit Frontantrieb, der den Wechsel zu dieser Antriebstechnik darstellte.
Der VW Golf I wurde zum Millionenseller - als Drei- und Fünftürer und ab 1979 als Cabriolet. Im gleichen Jahr erschien der Rucksack-Golf, der VW Jetta, der weniger auf dem deutschen, dafür aber auf dem nordamerikanischen Markt für hohe Volkswagen-Verkaufszahlen sorgte.
Volkswagen Buggy
Volkswagen Bus
Volkswagen Corrado
Volkswagen Derby
Volkswagen Golf
Volkswagen Jetta
Volkswagen Karmann Ghia
Volkswagen Käfer
Volkswagen Passat
Volkswagen Polo
Volkswagen Santana
Volkswagen Scirocco
Volkswagen Typ 181
Volkswagen Typ 3
Fahrberichte
Nachrichten
Einfach zeitlos Schön, der macht Spass ohne Ende! Ganzen Erfahrungsbericht lesen »
Im Ebay ersteigert, ohne es zu wollen. Eigentlich wollte ich nur herausfinden, wo der Schmerzpunkt des Verkäufers lag, der Mindestpreis. Um meinen fast nicht renovioerungsfähigen 58er Kfer besser beurteilen zu können. Und dann gehörte er mir. Gestört haben mich die 185er Reifen, doch die Familie wollte die porscheähnlichen Lochfelgen und den Chrom Zierring behalten. Der Winker war es, der meinen Ehrgeiz weckte. Mit Hilfe eines Relais von www.rettung-fuer-den-winker.de/ aus München… Ganzen Erfahrungsbericht lesen »
5 von 5 Benutzern fanden den folgenden Erfahrungsbericht hilfreich.
March 23, 2011
Zugegeben, um ein Golf I Cabriolet im Alltag zu bewegen, braucht man Puristen-Gene. Im Alltagsgewusel erfreue ich mich an der servounterstützen Lenkung, aber elektrische Fensterheber, Sitzheizung oder gar Klimaanlage und Tempomat habe ich seinerzeit nicht zu ausschlaggebenden Bedingungen beim Kauf des "Erdbeerkörbchens" erklärt. Das fehlende ABS vermisse ich persönlich im Winterbetrieb schmerzlich, "aber wer fährt ein Golf I Cabrio schon im Winter!?" höre ich gleich die hartgesottenen… Ganzen Erfahrungsbericht lesen »
4 von 4 Benutzern fanden den folgenden Erfahrungsbericht hilfreich.
March 23, 2011
Als Volkswagen auf der IAA 1985 einen neuartigen Spirallader mit dem Namen "G-Lader" präsentiert, überschlugen sich die Medien. Eine mechanische Aufladung mit mit derart überwältigenden Leistungs- und Elastizitätsdaten, das war etwas völlig Neues. Der VW Käfer war passé, Einzug hielten ebenfalls der 16V-Motor und die der Syncro-Allradantrieb. Man sagt, dass bereits die erste auf nur 500 Fahrzeuge limitierte Serie VW Polo GT G40 schon nach nur wenigen Tagen vollständig vergeben war… Ganzen Erfahrungsbericht lesen »
