ANDERE Andere Riley 9 9HP Brooklands Special Built by Riley-sp

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102.500 €

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NL

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Technische Daten

Bauart:
Cabrio
Farbe:
blau
Erstzulassung:
01/1933
Kilometerstand:
8.324 km
Kraftstoff:
Benzin
Getriebe:
Schaltgetriebe

Beschreibung

Informationen auf Deutsch:
Der Riley 9 ist und bleibt ein tolles Auto und war damals ein wichtiges Modell fr die Marke. Der 1.087-cm 4-Zylindermotor mit zwei Nockenwellen ist ein Juwel von einem Motor und erfreute sich aus gutem Grund groer Beliebtheit bei Rennfahrern. So war JG. Parry-Thomas ein groer Fan dieses Motors und entwickelte zusammen mit Reid Railton ein Rennfahrgestell, in das der Riley-Motor eingebaut werden konnte. Das Ergebnis all dessen war, dass Riley schlielich eine Kleinserie unter dem Namen Brooklands baute. Was unterschied sich vom Standard-Riley? Im Vergleich zum Riley 9 hatte der Brooklands einen krzeren Radstand und der Motor war mit Hochkompressionskolben, ¿sportlicheren¿ Nockenwellen und Doppelvergasern ausgestattet. Mit nur 110 Exemplaren, die zwischen 1928 und 1932 hergestellt wurden, bleibt der Brooklands ein sehr seltener Vorkriegssportwagen.

Die Motorsportwelt bemerkte dann auch diesen sportlichen Riley und aufgrund seines hervorragenden Handlings, seiner hohen Leistung und seines niedrigen Schwerpunkts hatte dieser Riley die perfekte Kombination, um in der 1.100-cm-Klasse einen Spitzenplatz zu erreichen. Und das gelang dem Riley mit Bravour. So errang der Brooklands beispielsweise einen Doppelsieg bei der Ulster Tourist Trophy 1932, aber das Modell gewann auch den Index of Performance bei den 24 Stunden von Le Mans 1934.
Bereits in den 1930er und 1940er Jahren wurden Rileys in England zu sogenannten ¿Specials¿ fr Rennzwecke umgebaut. In den letzten Jahren wurden zahlreiche Nachbildungen des Brooklands-Modells hergestellt und unser Exemplar gilt sicherlich als eines der besseren und authentischsten.

Der Spezialist Allen Clear hat dieses Exemplar zwischen 2004 und 2007 hergestellt und dabei ausschlielich originale Brooklands- oder modifizierte Riley 9-Teile verwendet und sorgfltig in das Design integriert. Um das nicht offiziell zugelassene Brooklands-Fahrgestell fr den Straengebrauch geeignet zu machen, wurde eine Fahrgestellnummer eines Riley Falcon aus dem Jahr 1933 verwendet.

Die Karosserie mit der charakteristischen blauen Farbe besteht aus leichtem Aluminium. Das Auto verfgt ber eine authentische Brooklands-Lenkung, komplett mit Lenkrad und zwei verstellbaren Hebeln fr Zndung und Gas. Das Armaturenbrett ist mit der originalen Rotax-Schalttafel ausgestattet und enthlt entsprechende Jaeger-Anzeigen fr Drehzahl, Geschwindigkeit, Wassertemperatur und ldruck. Fr Rennzwecke kann auf einer Seite ein mageschneiderter teilbarer schwarzer Stoffbezug angebracht werden.

Der Motor wurde grndlich revidiert und verfgt ber authentische Omega-Kolben, verbesserte Nockenwellen und essenzielle Brooklands-Komponenten wie eine Wasserpumpe und Magnetzndung, was zu einer Leistung von etwa 50 PS fhrt. Der originale Brooklands-Khler wurde sorgfltig restauriert, einschlielich eines neuen Wabengitters. Auch das nicht synchronisierte Getriebe wurde berarbeitet und verfgt ber den charakteristischen Brooklands-Hebel. Es wurde ein neuer groer Le-Mans-Kraftstofftank aus Aluminium eingebaut, komplett mit dem bekannten Schnellfllventil mit Metallflgeln, wie es bei Rennmodellen verwendet wurde. Darber hinaus wurden die Achsen, Bremsen und Hartford-Stodmpfer berarbeitet. Das Auto fhrt immer noch auf den originalen 6-Loch-Speichenrdern mit historischen Blockley-Reifen.

Der Riley ist seit 2014 im Besitz des letzten Besitzers und wurde bei diversen Rallyes und Rennen eingesetzt. Mit den sehr authentischen Details und den begehrten Spezifikationen ist dieses Auto ein groartiges Exemplar, das fr eine Vielzahl von Rallyes und Touren eingesetzt werden kann.
Haben Sie Interesse oder mchte Sie weitere Informationen? Bitte kontaktieren Sie uns. Sie sind in Brummen herzlich willkommen!


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