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Die ersten Tempo-Dreiräder entstanden aus einer Kombination von Motorrad und Pritsche, die sich vor dem Fahrer befand. In der Weiterentwicklung - wie bei diesem Fahrzeug - wurde das Führerhaus vor die Pritsche bzw. den Kasten verlagert. Die Tempo-Dreiräder waren mit Ein- bzw. Zweizylinder-Zweitakt-Ottomotoren ausgerüstet (Hier Tempo A 400 von 1938 z. B. mit 400 cm und 11 PS), die über ein Getriebe und eine Kette das Vorderrad antrieben endash Motor, Getriebe, der Kettenkasten als tragendes Teil und das Vorderrad waren hierzu als ein im Ganzen schwenkbares Teil gelenkig mit dem Rest des Fahrzeuges verbunden.
, Kraftstoffart: Benzin 2T, Zustand: gut
