Informationen auf Deutsch:
Das Austin-Healey-Abenteuer beginnt mit der 100, die vollständig als 100-4 BN-1 bezeichnet wird. Zugegeben, ein etwas sexy Name, aber das Auto macht alles wett. Der Entwurf stammt von Gerry Coker und gilt bis heute als einer der erfolgreichsten Entwürfe überhaupt. Nach einigen Vierzylinderversionen kam 1956 der erste Sechszylinder auf den Markt, der 2, 6 Liter groß war und aus dem Austin Westminster stammte. Nach zwei Jahren ist es soweit, der große Healey erscheint, der schwere Junge. Ein 2, 9-Liter-Sechszylinder der BMC-C-Serie, der viele Liebhaber hat. Das hier angebotene Exemplar ist von außergewöhnlicher, wunderschön restaurierter Qualität.

Der 3000 Mk3 BJ8, den Sie hier sehen, stammt aus dem Jahr 1966 und ist ein Cabrio 2+2. Bei Cabrio handelt es sich um die Luxusvariante mit unter anderem runder Windschutzscheibe und hochklappbaren Seitenfenstern. Auch das Verdeck lässt sich schneller und einfacher bedienen. Eine sehr beliebte Version mit dem laufruhigen 2, 9-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor. Dieser Big Healey begann sein Leben, wie viele andere auch, in Amerika, genauer gesagt in Philadelphia. Im Jahr 2017 sah der Healey zum ersten Mal niederländischen Boden unter sich.
Wir wissen, dass sich der erste niederländische Besitzer für dieses Auto entschieden hat, mit originalen Werksoptionen wie Speichenrädern und Overdrive. Der Besitzer hat das Auto komplett und sehr professionell restaurieren lassen. Bei der Komplettrestaurierung wurden keine Kosten gescheut, um ein perfektes Endergebnis zu erzielen. Die Karosserie wurde hochwertig restauriert und im typischen Healey-Farbschema lackiert: Blaumetallic mit weißer Unterseite. Der Lack sieht wunderschön aus und das gilt auch für die vielen Chromarbeiten. Die Speichenräder, der Kühlergrill, die Beleuchtungsteile und die Stoßstangen: Alles zeigt, dass es sich um ein Auto von höchster Qualität handelt.

Was für draußen gilt, gilt in diesem Fall auch für drinnen. Schönes Leder ziert fast den gesamten Innenraum. Die Sitze, der Mitteltunnel und die Türverkleidungen sind alle mit einem dunkelblauen, sehr flexiblen Polster bezogen. Auf dem Boden liegt ein dunkelblauer Teppichboden, der ebenfalls in neuwertigem Zustand ist, und dann ist da noch das Armaturenbrett, das größtenteils aus Holz besteht und die schönen Smiths-Theken beherbergt. Ein schönes Stahllenkrad mit Holzkranz rundet die Atmosphäre ab. Selbstverständlich ist auch das Cabriolet in einem schönen Zustand.

Der Healey fährt mehr als großartig. Nach der Lektüre des obigen Textes wird es Sie nicht überraschen, aber der Austin-Healey fühlt sich an, als hätte er gerade erst das Werk verlassen. Wenn wir uns das Auto auf der Brücke ansehen, können wir auch erkennen, dass sich das Auto in einem Concours-Zustand befindet.
Zum Auto gehört ein vollständiger Ringordner mit Rechnungen, Unterlagen und einem Heritage Trust-Zertifikat.

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