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BMW 3200 S 79.900 €

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TECHNISCHE DATEN

BAUART:
Limousine
FARBE:
blau (metallic)
ERSTZULASSUNG:
05/1963
TÜREN:
4
KILOMETERSTAND:
12.030 km
HUBRAUM:
3.168 ccm
KRAFTSTOFF:
Benzin
LEISTUNG:
160 PS(118 kW)
GETRIEBE:
Schaltgetriebe

BESCHREIBUNG

Eine aussergewöhnliche Rarität unter den Münchner Barockengeln, wie man sie liebevoll nennt, ist dieser BMW 3200 S mit dem mächtigen 3, 2 Liter Motor. Der Wagen wurde von seinem bisherigen Besitzer ohne Rücksicht auf Mühe und Kosten einer umfangreichen Restaurierung unterzogen, wie er uns stolz berichtet. Für jede Arbeit wurde der entsprechende Spezialist beauftragt. Eine top Gelegenheit auf einen aussergewöhnlich schönen Barockengel mit dem gesuchten 3, 2 Liter V8 Motor. Die beachtliche Wertentwicklung der 8 Zylinder Modelle in den letzten Jahren, hat dem Barockengel mittlerweile einen festen Platz auf den Suchlisten vieler Sammler eingebracht.

Das mit elegantem Schwung gezeichnete Design der repräsentativen Limousine aus dem Hause BMW brachte dem Wagen schon bald den Beinamen -Barockengel- ein. Der exclusive BMW gehörte in der Nachkriegszeit zu den sehr teuren Automobilen und kostete zwischen DM 11.500, - und DM 22.000, -. In der rund 12-jährigen Bauzeit wurden nur knapp über 23.000 Einheiten gebaut. Hier sind schon enthalten die 280 Cabriolets und Coups von Autenrieth in Darmstadt und Baur in Stuttgart. Das Chassis der 502 Serie war auch die Basis für den 507 Roadster, das 503 Cabriolet, das 503 Coup und das 3200 CS Bertone Coup. Die Barockengel wurden hauptsächlich iin Bayern gerne als Einstz- und Streifenwagen verwendet. Es werden sich bestimmt noch viele an die beliebte Fernsehserie ISAR 12 erinnern, in der ein solcher Wagen eine Hauptrolle inne hatte. Der 502 war für BMW der erste 8 Zylinder. Für die deutsche Automobilindustrie war es der erste 8 Zylinder, der nach dem 2. Weltkrieg gebaut wurde. Er glänzte durch seine Elastizität und angenehme Laufruhe. Es war auch der erste serienmäßig hergestellte Leichtmetall V8 Motor der Welt. Besonders vorbildlich war bei den 502 Modellen die passive Sicherheit. So verfügte der 502 über eine relativ kurze Lenksäule und der Tank hatte einen gut geschützten Platz über der Hinterachse erhalten. Die Platzverhältnisse waren üppig.

http://www.auto-salon-singen.de/de/fahrzeug/detail/9062020

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Güterstraße 33-35
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Handelsregisternr: HRB 540 874
Umsatzsteuer-Identifikationsnr.: DE 142769084
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