DODGE Andere Polara 500 V8
24.999 €
Technische Daten
- Bauart:
- Limousine
- Farbe:
- hellblau
- Erstzulassung:
- 07/1964
- Kilometerstand:
- 99.707 km
- Hubraum:
- 7.206 ccm
- Kraftstoff:
- Benzin
- Leistung:
- 284 PS(209 kW)
- Getriebe:
- Automatik
Ausstattung
- Servolenkung
- Klimaanlage
- Fensterheber elektrisch
- Radio
Beschreibung
Sommeraktion 2025 - Ihre Gelegenheit
• Bis zum 31.07.2025 bieten wir Ihnen attraktive Preisvorteile auf nahezu unser gesamtes Sortiment.
• Die reduzierten Preise gelten ausschlielich bei Rechnungsstellung bis zum 31.07.2025.
• Ab dem 01.08.2025 gelten wieder die regulren Preise.
• Sie interessieren sich schon lnger fr ein bestimmtes Fahrzeug? Jetzt ist der ideale Zeitpunkt, um Ihren Traum zu besonders gnstigen Konditionen zu verwirklichen.
• Bitte haben Sie Verstndnis, dass Anfragen nach weiteren Preisnachlssen (- letzter Preis -) nicht beantwortet werden knnen.
• Nutzen Sie diese Chance, solange der Vorrat reicht.
• Wir haben keine festen ffnungszeiten.
• Besichtigungen sind ausschlielich nach telefonischer Terminvereinbarung mglich.
• Auf unserer Website autohasselberg.de finden Sie bis zu 40 Fotos unserer Fahrzeuge.
Laut Gutachten:
Marktwert 38.500, 00 Euro, Wiederbeschaffungswert 46.200, 00 Euro
Wertbeeinflussende Faktoren:
Vinyl-Ausstattung, elektr. Fensterheber, Klimaanlage, Colorverglasung, Windschutzscheibe mit Bandfilter, Holley Vergaser, Doppelauspuffanlage, LM-Felgen American Racing, Bereifung VA 225/60R 15, HA 295/50R 15. Der Gutachter: Das Fahrzeug befindet sich in gepflegtem Originalzustand. Das uere Erscheinungsbild weist dem Alter entsprechende Gebrauchsspuren auf. Die Lackierung des Fahrzeugs weist teilweise Ausbesserungen auf. Die Vinylausstattung ist in einem absolut mngelfreien und gut gepflegten Zustand.
Ab hier Wikipedia Zitat:
>>>
Dodge Polara ist die Bezeichnung verschiedener Personenwagenmodelle des US-amerikanischen Chrysler-Konzerns. In den Vereinigten Staaten wurde der Polara im Modelljahr 1960 als Spitzenmodell der Konzernmarke Dodge eingefhrt.
Der 1960er Polara und die anderen groen Dodge-Pkw erinnerten an das Styling der 1959er Modelle, eine Weiterentwicklung des von Virgil Exner kreierten Forward Lookldblquote , der 1957 eingefhrt wurde. Das Spitzenmodell Polara und der Matador hatten weiterhin die Fahrgestelle ihrer Vorgnger mit 3099 mm Radstand, anders als die nicht ganz so groe Modellreihe Dart, die nur 2997 mm Radstand besa. Den Polara gab es als Cabriolet, Hardtop-Coup, 4-trige Hardtop-Limousine, 5-trigen Hardtop-Kombi und konventionelle 4-trige Limousine (mit B-Sulen).
Wie diese Autos hatten beide groe Dodge-Modellreihen von 1960 weiterhin die Erkennungszeichen der Marke, die Jetldblquote -Rckleuchten, die allerdings gegenber den Vorjahresmodellen deutlich gewachsen waren, das untere Rcklicht sa im Heckstofnger. Ebenfalls sah man wieder die fr Dodge typischen gekrzten Heckflossen, die kleine vertikale Rcklichtglser hatten, die an der senkrechten Rckfront der Flosse saen, wiederum sollten die gekrzten Heckflossen die Dsenform der Rcklichter besonders betonen. (Die Heckflossen der Dart-Baureihe waren lnger.) Vorne hatten die Wagen einen kleinen Khlergrill, der aus acht verchromten Rechtecken bestand, die in einen wuchtigen und komplexen Frontstofnger eingelassen waren. Als Spitzenmodell hatte der Polara bessere Polsterstoffe und aufwndigere Zierteile innen. Die Polaras besaen auch auen mehr Chromausstattung, insbesondere einen verchromten Steinschlagschutz der hinteren Radausschnitte, seitliche Chromspeere ber die gesamte Fahrzeuglnge und breite Chromteile zwischen den Chromspeeren und dem oberen Teil der Scheinwerfergehuse.
1961 lie Dodge den Matador auslaufen, wodurch der Polara das einzige Dodge-Modell mit dem groen Radstand wurde. Der etwas kleinere Dart wurde weiterhin gefertigt. 1961 berarbeitet Exners Designabteilung die Heckflossen, sie wurden noch grer und erstreckten sich bis zum Heckfenster. Nach hinten hin waren sie etwas eingezogen und mit einer einzigen Rckleuchte pro Seite kombiniert. Am Heck schwangen sie nach unten und wieder nach vorne zurck, sodass sich eine verchromte C-Form ergab. Insgesamt sah dieses Ar
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• Ab dem 01.08.2025 gelten wieder die regulren Preise.
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Laut Gutachten:
Marktwert 38.500, 00 Euro, Wiederbeschaffungswert 46.200, 00 Euro
Wertbeeinflussende Faktoren:
Vinyl-Ausstattung, elektr. Fensterheber, Klimaanlage, Colorverglasung, Windschutzscheibe mit Bandfilter, Holley Vergaser, Doppelauspuffanlage, LM-Felgen American Racing, Bereifung VA 225/60R 15, HA 295/50R 15. Der Gutachter: Das Fahrzeug befindet sich in gepflegtem Originalzustand. Das uere Erscheinungsbild weist dem Alter entsprechende Gebrauchsspuren auf. Die Lackierung des Fahrzeugs weist teilweise Ausbesserungen auf. Die Vinylausstattung ist in einem absolut mngelfreien und gut gepflegten Zustand.
Ab hier Wikipedia Zitat:
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Dodge Polara ist die Bezeichnung verschiedener Personenwagenmodelle des US-amerikanischen Chrysler-Konzerns. In den Vereinigten Staaten wurde der Polara im Modelljahr 1960 als Spitzenmodell der Konzernmarke Dodge eingefhrt.
Der 1960er Polara und die anderen groen Dodge-Pkw erinnerten an das Styling der 1959er Modelle, eine Weiterentwicklung des von Virgil Exner kreierten Forward Lookldblquote , der 1957 eingefhrt wurde. Das Spitzenmodell Polara und der Matador hatten weiterhin die Fahrgestelle ihrer Vorgnger mit 3099 mm Radstand, anders als die nicht ganz so groe Modellreihe Dart, die nur 2997 mm Radstand besa. Den Polara gab es als Cabriolet, Hardtop-Coup, 4-trige Hardtop-Limousine, 5-trigen Hardtop-Kombi und konventionelle 4-trige Limousine (mit B-Sulen).
Wie diese Autos hatten beide groe Dodge-Modellreihen von 1960 weiterhin die Erkennungszeichen der Marke, die Jetldblquote -Rckleuchten, die allerdings gegenber den Vorjahresmodellen deutlich gewachsen waren, das untere Rcklicht sa im Heckstofnger. Ebenfalls sah man wieder die fr Dodge typischen gekrzten Heckflossen, die kleine vertikale Rcklichtglser hatten, die an der senkrechten Rckfront der Flosse saen, wiederum sollten die gekrzten Heckflossen die Dsenform der Rcklichter besonders betonen. (Die Heckflossen der Dart-Baureihe waren lnger.) Vorne hatten die Wagen einen kleinen Khlergrill, der aus acht verchromten Rechtecken bestand, die in einen wuchtigen und komplexen Frontstofnger eingelassen waren. Als Spitzenmodell hatte der Polara bessere Polsterstoffe und aufwndigere Zierteile innen. Die Polaras besaen auch auen mehr Chromausstattung, insbesondere einen verchromten Steinschlagschutz der hinteren Radausschnitte, seitliche Chromspeere ber die gesamte Fahrzeuglnge und breite Chromteile zwischen den Chromspeeren und dem oberen Teil der Scheinwerfergehuse.
1961 lie Dodge den Matador auslaufen, wodurch der Polara das einzige Dodge-Modell mit dem groen Radstand wurde. Der etwas kleinere Dart wurde weiterhin gefertigt. 1961 berarbeitet Exners Designabteilung die Heckflossen, sie wurden noch grer und erstreckten sich bis zum Heckfenster. Nach hinten hin waren sie etwas eingezogen und mit einer einzigen Rckleuchte pro Seite kombiniert. Am Heck schwangen sie nach unten und wieder nach vorne zurck, sodass sich eine verchromte C-Form ergab. Insgesamt sah dieses Ar
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Handelsregister: Kein Eintrag
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