FERRARI 400 i Convertible Long term ownership, automa

FERRARI 400 i Convertible Long term ownership, automa

68.000 €

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NL

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Technische Daten

Bauart:
Cabrio
Farbe:
schwarz
Erstzulassung:
01/1983
Türen:
3
Kilometerstand:
31.838 km
Kraftstoff:
Benzin
Getriebe:
Automatik

Beschreibung

Informationen auf Deutsch:
Der Ferrari 400i ist der Nachfolger des 365 GT4 2+2 und des Ferrari 400, wenig überraschend erhielt der 400i eine Kraftstoffeinspritzung. Der 400i galt damals als ein fantastischer Reisebegleiter, der sympathische V12-Motor war zu sehr ansprechenden Fahrleistungen fähig und mit dem erstmals bei einem Ferrari erhältlichen Automatikgetriebe war es im Stau stehen nicht länger ein Problem, denn durch es im Stau stehen gab es beim Schaltgetriebe manchmal eine riesige linke Wade. Der Umbau von dem Fahrzeug wurde professionell durchgeführt, wir vermuten, dass es sich hier um einen von Stommel Con-Moda in Deutschland durchgeführten Umbau handelt.


Die Karosserie befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand aus, sie hat dünnes Blech und die Passungen sind korrekt. Die Persenning befindet sich in gutem Zustand und der Lack wurde ordentlich gepflegt, es sind lediglich einige Gebrauchsspuren vorhanden. Das Verdeck lässt sich elektrisch bedienen und schließt überall einwandfrei. Auch Teile wie die Fenster und die Türdichtungen befinden sich alle in sehr gutem Zustand. Das Auto hat seine Originalfelgen mit Reifen in der richtigen Größen.


Auch das Interieur vom Ferrari befindet sich in einem gepflegten Zustand, das Leder wurde sorgfältig gepflegt und ist dementsprechend noch immer sehr geschmeidig. Das Armaturenbrett ist komplett original und alle Instrumente und Bedienelemente funktionieren einwandfrei. Das Interieur des Ferrari 400i zeigt sofort, dass es sich hier um einen Gran Tourer der Oberklasse handelt. Der Interieur ist wunderbar geräumig und vor allem auf entspanntes Touren ausgerichtet. Die Sitze bieten viel Komfort und auch bei der Rückbank ist überraschend viel Platz für einen Ferrari aus dieser Zeit.

Die Technik wurde über die Jahre gut gepflegt. Der 4.8 Liter F101D V12-Motor ist in diesem Fall mit einem Dreigang-Automatikgetriebe von Chrysler gekoppelt. Das Automatikgetriebe passt sehr gut zum entspannten und GT-artigen Charakter dieses Ferrari. Das Radaufhängung hinten ist mit einer Niveauregulierung ausgestattet und vorne hat der Ferrari eine Einzelradaufhängung. Der Motor ist mit einer Bosch K-Jetronic Benzineinspritzung versehen und leistet 310 PS, mehr als genug um dem Ferrari auch für diese Zeit ansprechende Fahrleistungen zu bieten.

Den Ferrari 400i hätte es natürlich ab Werk als Cabriolet geben sollen. Dass sich Ferrari nicht getraut hat, ist nicht so überraschend, es ist nämlich sehr fraglich ob ein solches Modell erfolgreich ist und ob die Verkaufszahlen die erhebliche Investition rechtfertigen. Bei vielen Klassikern fragen Sie sich vielleicht: Was wäre wenn? In diesem Fall ist dies dank einer Reihe von Karosseriebauern glücklicherweise nicht notwendig und Sie können sich an einem Auto erfreuen, das Ferrari nicht zu bauen gewagt hat. Kurz gesagt, steigen Sie ein und genießen Sie diesen wunderbaren V12 und dieses wunderschöne Design.

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