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Es ist Fiats großer Chef, Gianni Agnelli höchstpersönlich, der das Design einer speziellen, offenen Variante des Fiat 500 in Auftrag gibt, um Prominenz und Wohlhabende an die exklusiven Strände und in luxuriöse Häfen fahren zu können. Ghia zeichnet die Karosserie und baut den einfachen offenen 500, ohne Türen und festes Dach. Nur ein Sonnendach reicht aus, um zu verhindern, dass sich die glücklichen Wenigen an der Sonne verbrennen.

Das Original erscheint 1958, mit Korbsitzen und Rückbank und nur in charmanten Pastelltönen. Auch Agnelli selbst mag die kleinen Abmessungen, denn die Jolly, wie die offene 500 genannt wird, lässt sich auch problemlos auf den Yachten der Superreichen transportieren, etwa auf seiner eigenen 25-Meter-Yacht Agneta. Zu den Kunden gehören große Namen wie Aristotle Onassis und Prinzessin Grace von Monaco, und Präsident Lyndon B. Johnson fährt mit seinem Jolly glücklich auf seiner riesigen Ranch in Texas herum.
Zusammenfassend ist der 500 Jolly St-Tropez, Palm Beach und Capri in einem, es ist das Jetset-Leben der 1960er Jahre auf den Punkt gebracht (auf Rädern).

Du willst so einen lustigen Jolly? Dann haben wir auch weniger gute Nachrichten. Nur 650 Jollys wurden gebaut und die meisten davon existieren nicht mehr. Schätzungsweise sind noch etwa 100 Stück übrig und die Preise gehen ausnahmslos durch die Decke. Echte Jollys werden in der Regel für Preise weit über 100.000 EUR verkauft.

Glücklicherweise gibt es Möglichkeiten, einen normalen Fiat 500 in einen Jolly zu verwandeln. Eine Hommage an, wie wir sagen. Und das ist genau das Auto, das wir hier haben. Die Basis für diesen Jolly ist ein sehr gesunder 500 aus dem Jahr 1966 mit einem originalen Zweizylindermotor mit etwa 16, 5 PS, obwohl wir ein paar Zehntel daneben liegen können. Er wurde mit einer Karosserie im Jolly-Stil ausgestattet und natürlich wurden alle Sicherheitsanforderungen berücksichtigt, um sicherzustellen, dass das Auto genauso stark ist wie der reguläre Fiat 500. Das Auto wurde gleichzeitig komplett restauriert, also was Sie hier tatsächlich sehen ist ein neuwertiger Fiat 500 'Jolly Tribute'. Die Lackierung und alle Details sind in ausgezeichnetem Zustand.

Das Fahren des Jolly schafft viele lächelnde Gesichter, sowohl bei den Insassen als auch bei allen, die das Auto fahren sehen. Die Daumen gehen massenhaft hoch und die Komplimente lügen nicht: Dies ist ein Auto, das nur positive Reaktionen hervorruft. Es besteht kein Grund zur Eile, der 479 Kubikzentimeter große Zweizylinder weiß den Jolly gut in Gang zu bringen, aber erwarte natürlich keinen starken Schubs in den Rücken.
Wir merken es im Showroom: Wenige Autos bekommen so viele anerkennende Blicke wie dieser Jolly.

Die Technik ist so, wie man es von einem 500er erwartet: absolut auf dem neusten Stand und in einem sehr gesunden Zustand. Natürlich gilt auch für diesen 500er, was für jeden Cinquecento gilt: Wartung und Teile sind bezahlbar, der Spaß unbezahlbar und das ist genau die richtige Kombination.

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