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Ford Mustang V8 Hardtop 64 1/2 -- mit sehr vielen Neuteilen 15.990 €

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TECHNISCHE DATEN

BAUART:
Coupé
FARBE:
weiss
ERSTZULASSUNG:
07/1964
TÜREN:
2
KILOMETERSTAND:
123.456 km
HUBRAUM:
4.700 ccm
KRAFTSTOFF:
Benzin
LEISTUNG:
224 PS (165 kW)
GETRIEBE:
Schaltgetriebe

BESCHREIBUNG

Abgebrochene Restauration eines seltenes D-Code V8 1964 1/2 Mustangs mit 4 Gang Schaltgetriebe.

Bereits NEU bzw. überholt:
Austauschmotor mit Wasserpumpe, Anlasser, Verteiler, Zündspule, Kraftstoffpumpe, Kabel, Geber
4 Fach Edelbrock 600 Performer Vergaser mit Edelbrock Alu Spinne
Motorchrom wie Ölwanne, Ventildeckel, Riemenscheiben, Luftfilter
H-Rohr für Doppelrohrauspuff
Kupplung
Aluminiumkühler mit Kühlerschläuchen
Getriebe schaut überholt aus
Kardan und Hinterachse sind neu lackiert
Vorderachse komplett mit Querlenker, Federträger, etc.
Stoßdämpfer vorne
Spurstangen und Lenkumlenkungen
Motorraum Seidenmatt Schwarz lackiert
Bremsanlage mit Zylindern, Schläuchen, teilweise den Leitungen und Hauptbremszylinder
Scheibenbremsanlage 4 Kolben Willwood vorne
Sitze komplett neu gepolstert und bezogen
Teppich
Armaturenbrettoberteil
Seitenverkleidungen hinten neu lackiert
Stoßstangen vorne und hinten
Grill mit Gaul und Streben
Blinker vorne
Frontblech unten
Heckblech unten
Rückleuchten
Kofferraumschloss
Tankdeckel
Himmel und Türverkleidungen liegen bei
Stoßdämpfer hinten liegen bei.
Sehr gute Karosseriebasis zu 99% Original und ungeschweißt.
Lediglich die zwei Türecken vorne (wie bei allen Mustangs) und zwei kleine Ecken am Radlauf hinten wurden geschweisst.
Vor zig Jahren in Hellblau übergetüncht welches sich durch die Sonne meist verflüchtigt hat. Alles was in Weiss zu sehen ist ist Erstlack.

Boden, Rahmen, Schwellen, Kofferraumboden, Überhänge, etc. in einem traumhaften Blechzustand. (Video von unten auf unserer Webseite)

War seit 88 bei der letzten Besitzerin in Iowa die auch die Restauration in Auftrag gegeben hat ... etwas eigenartig (halt amerikanisch) da wir erst das Pony neu lackiert hätten bevor wir Teppich, Sitze, etc. montiert hätten.

5F07D195xxx - 65A M 82 27G 53 6 5

Abgesehen von Teilen die sowieso erneuert werden fehlt der Schalthebel und eine Betätigungsstange für die Kupplung. Ansonsten ist das Pony komplett.

Motor läuft sehr schön ... siehe Video auf unserer Webseite. Vermutlich ist er ein 302 CUI da Austauschmotor.

Unverbastelt, unfallfrei und mehr als ehrlich.

Die Restauration ist bereits weit fortgeschritten, die schlimmen Arbeiten sind erledigt bzw. fielen gar nicht an. So ist es eine recht einfache weitere Restauration und es sind nur an Ersatzteilen gut 9000.- EUR bereits in das Pony geflossen.
Achsen, Bremsanlage, Motor und Innenausstattung sind nahezu fertiggestellt.
Bei der Beschaffung aus den USA der fehlenden/benötigten Ersatzteile bin ich gerne behilflich.

Wie alle von uns hier angebotenen Fahrzeuge vor Ort in Bad Saulgau (Oberschwaben) zu besichtigen.

weitere Bilder/Video bei www.klassik-garage.de

verzollt und versteuert für den EU Raum.

Im Auftrag zu verkaufen.
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeugs und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar.
Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Diese sind separat zu prüfen.
Die gemachten Angaben und Beschreibungen inkl. der Bilder/Video sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften.
Der Verkäufer übernimmt keine Haftung oder Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler.

Wir lieben Terminvereinbarung, nur so können wir uns genügend Zeit für sie nehmen.
Bitte keine Anfragen ob des Fahrzeug noch verfügbar ist ..... wenn sie es hier finden ist es verfügbar.,

IHR KONTAKT ZUM HÄNDLER
Klassik Garage Koselka
Martin Staud Str. 31
88348 Bad Saulgau
Deutschland
Telefonnr. anzeigen Tel: 07581 - 2472
Handelsregister: Kein Eintrag
Handelsregisternr: Kein Eintrag
Umsatzsteuer-Identifikationsnr.: DE146612673
Vertretungsberechtigt: Heinfried Koselka
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