Jaguar E-Type E-Type

Jaguar E-Type E-Type

69.000 €

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Technische Daten

Bauart:
Coupé
Farbe:
rot
Erstzulassung:
02/1970
Türen:
2
Kilometerstand:
130.789 km
Hubraum:
4.235 ccm
Kraftstoff:
Benzin
Leistung:
265 PS(195 kW)
Getriebe:
Schaltgetriebe

Beschreibung

Der Jaguar mit der Endlos-Haube. Dieser im Erstlack befindlicher Jaguar E-Type 4.2 Coupé der Serie 2 erstrahlt in einem wunderschönen, eleganten Regency Red. Im Heck sind 2 Auspuffrohre präsent, die aus dem Reihensechszylinder einen sehr kernigen und sportlichen Sound erzeugen. Dieses Coupé mit der Langstrecken-Karosserie zieht die Blicke der Sportwagenfreunde und Sammler auf sich. Auch die „Nasenplattdrücker“ sind mit diesem Exemplar mehr als bedient. 
Der Innenraum des E-Type lädt dazu ein, hinter dem filigranen Holzlenkrad platz zu nehmen und das originale Leder zu ertasten. Eine attraktive Patina des beigen Leders verleiht dem Innenraum einen historischen Charme.

Die Technik funktioniert einwandfrei und ist in einem guten Zustand. Der originale Reihensechszylinder dröhnt laufruhig vor sich hin, wie er es seit über 50 Jahren macht. Das Handling des Jaguars ist sehr sportlich und zugleich komfortabel. Er macht genau das, was man möchte.

Seit 32 Jahren bewegt Ihn sein aktueller Besitzer nur bei schönem Wetter, Regen kennt der Jaguar nicht. Er wurde in den USA 1970 ausgeliefert und wurde 1990 in Deutschland mit 61.000 mls auf dem Tachostand, neu zugelassen. Im gleichen Jahr wurde ebenfalls der Motor überholt.

Dieser Jaguar E-Type 4.2 Coupé Serie 2 verbindet Sex-Appeal mit Sportlichkeit. Für einen Liebhaber/Sammler genau das richtige, um an sonnigen Wochenenden die Fahrt zur nächsten, oder auch etwas weiter entfernten Eisdiele zu genießen.

Besonderheiten

  • Classic Data Gutachten Note 2-
  • Seit 32 Jahren in der Obhut des aktuellen Eigentümers
  • Schalldämpfer aus Edelstahl von 1999
  • Motorüberholung 1990

Historie der Baureihe

Der Jaguar E-Type gilt als Abkömmling des Rennwagens Jaguar D-Type. Besonders war die Fahrleistung, die der E-Type zur damaligen Zeit lieferte. Der als R6 oder V12 erhältliche, englische Sportwagen wurde als FHC (Zweisitzer) und als 2+2 produziert. 

1968 erschien die Serie 2 mit vielen Neuerungen im Vergleich zur Serie 1. So wurde auf die Scheinwerferabdeckungen verzichtet. Dazu kamen Kippschalter am Armaturenbrett, eine größere Kühleröffnung, größere Blinker, die auf die Unterseite der Stoßfänger platziert wurden und eine flacher stehende Windschutzscheibe beim 2+2.

Bis heute hat sich der Jaguar E-Type, mit seiner zeitlosen Karosserieform und der überdurchschnittlichen Fahrleistung, zu einem begehrten Sammlerstück entwickelt.

Öffnungszeiten: Mo - Sa nach Terminvereinbarung

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