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Der XK150 ist das große Finale der XK-Reihe. Was mit dem XK120 begann, ging über den XK140 bis zum letzten Modell dieser Baureihe. Sofort erkennbar an der Windschutzscheibe, die etwas rund an den Seiten wegläuft und der deutlich höher gezogenen Gürtellinie, die den Anforderungen von damals entspricht. Der Markt forderte ein Auto, das optisch weniger lose Kotflügel hatte im Vergleich zu den früheren Modellen. Mit der höheren Taille bekam das Auto ein moderneres Aussehen um wieder einer Periode standhalten zu können.

Der hier angebotene XK150 ist ein außergewöhnlich schönes Exemplar. Vollständig restauriert und mit Matching Numbers, wie aus dem Jaguar Heritage Certificate ersichtlich ist. Dieser wunderschöne XK150 wurde am 18. März 1960 an Jaguar Cars in New York ausgeliefert. Das Auto mit einem wenig angebotenen Fünfganggetriebe, hatte kein schweres Leben. In Europa wurde es nur noch besser und das Auto war nur noch in den Händen von echten Liebhabern. Der XK wurde auf höchstem Niveau komplett restauriert. Eine schöne Karosserie, ein sehr schönes Interieur und ein Motorraum, aus dem man im übertragenen Sinne essen kann, sind die Zeugen davon.

Zuerst besprechen wir die Karosserie: Sie überzeugt mit sehr glattem Blech und einer sehr schönen Lackierung. Schwarz bleibt eine schwierige Farbe zum Lackieren, aber bei diesem XK150 ist es eindeutig hervorragend gelungen. Die Linien in der Karosserie sind sehr fein und scharf und Sachen wie Türen und Front- und Heckklappe schließen einwandfrei und im geschlossenen Zustand sehen wir perfekte Spaltmassen. Das reichlich vorhandene Chrom ist ebenso schön und verdient die Bezeichnung in Wettbewerbszustand. Sehr schöne Speichenräder runden das Äußerliche des Autos ab.

Der Innenraum des XK ist wunderschön. Die Sitze sind bezogen mit sehr hochwertigem und geschmeidigem Leder, sie befinden sich in einem schönen Zustand mit ganz leichter Patina. Leder ist meistens am schönsten, wenn es schon benutzt worden ist und das ist auch hier der Fall. Der Rest des Innenraums sieht praktisch wie neu aus mit einem Armaturenbrett mit schicken lackierten Holzeinlagen und stilvollen Instrumenten von Smiths. Die Bedienelemente sind alle in sehr gutem Zustand und voll funktionsfähig. Das dünne, große 4-Speichenlenkrad und der Schalthebel zur Bedienung des seltenen Fünfganggetriebes laden zu vielen langen Fahrten ein.

Der 3.8 Liter Reihensechszylinder wurde nicht nur generalüberholt, sondern auch bestens gepflegt und dann ausschließlich von Markenspezialisten mit Leidenschaft für diesen Autotyp. Aufgrund dieser Wartungen, die natürlich weit über den Motor hinausgingen, fährt der XK150 wirklich perfekt. Jeder Oldtimer fühlt sich anders an und sogar jedes Auto des gleichen Modells fährt sich anders und dieser XK150 gehört zur Kategorie besser geht's nicht. Der Motor
klingt und läuft wunderbar, sodass die gesamte Leistung sofort verfügbar ist und der Motor agil auf Befehle reagiert, der er über das Gaspedal erhält. Gutes Fahren geht jedoch über den Motor hinaus und glücklicherweise können wir hinzufügen, dass auch das Fahrwerk sehr gut ist. Der XK150 gibt dem Fahrer dennoch das Gefühl, in einem echten Sportwagen unterwegs zu sein. Dank guter Bremsen lässt sich das Tempo auch in kurzer Zeit runterbremsen.

Das Auto sieht auch auf der Hebebühne sehr gut aus mit einem schönen und rostfreien Unterboden, auch sind da keine Beschädigungen vorhanden. Wirklich ein Auto, das von A bis Z stimmt. Vorhanden ist ein sehr großer Stapel Wartungsrechnungen, ein originales Wartungs- und Servicehandbuch und natürlich das Heritage Certificate von Jaguar.

Die Kombination aus einem der am besten fahrenden XK150, die wir kennen, mit der außergewöhnlichen Qualität des Autos und Matching Numbers machen ihn zu einem außergewöhnlichen Jaguar.

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