LANCIA Fulvia 1.3 S Coupé 1300S I Rallye I H-Zulassung

LANCIA Fulvia 1.3 S Coupé 1300S I Rallye I H-Zulassung

29.890 €

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DE

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Technische Daten

Bauart:
Coupé
Farbe:
rot
Erstzulassung:
07/1971
Türen:
3
Kilometerstand:
93.353 km
Hubraum:
1.298 ccm
Kraftstoff:
Benzin
Leistung:
125 PS(92 kW)
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

  • Sportfahrwerk
  • HU & AU neu
  • Sportsitze

Beschreibung

Lancia Fulvia 1, 3 S Coup

TYPE: 818.630

Vollständige Umbau auf Rallye-Fahrzeug

Deutsches Fahrzeug mit H-Zulassung Oldtimer nach § 23 StVZO

DeutscheErstauslieferung

Insgesamt zwei Fahrzeughalter aus NRW


Motorrevisionvor ca. 2.500km

Auszug aus dem Wertgutachten:

"Das KFZ befindet sich in einem sehr guten Pflege- und Erhaltungszustnd und ist mit der Note 2 zu bewerten.
Das Fahrzeug ist historisch korrekt nach dem Rennensportreglament der 60/70er Jahre ausgerüstet und für die Teilnahme an historischen Rennsportveranstaltungen vorbereitet. Karosserie und Motor wurden dementsprechend überarbeitet."


Lancia Filvia Coup - Modell Kurzgeschichte
Das elegante Coup mit dem überaus grazilen, lichtdurchfluteten Dachpavillon bot sich weniger als Sportler, denn als gediegener Reise-Gran-Turismo an. Lancia hatte ihn von der kantigen Fulvia Berlina abgeleitet, als 2+2-Sitzer erhielt er einen kürzeren Radstand und einen stärkeren Motor. Ab 1967 entstand die Karosserie teilweise aus Leichtmetall. Das V4-Triebwerk, das es mit zunächst 1, 2 und 1, 3 Litern Hubraum gab, fiel durch seinen engen Zylinderwinkel auf. Später stieg das Hubvolumen auf 1, 6 Liter. Die mit dem Kürzel HF versehenen Rennversionen glänzten mit zwei Rallye Weltmeisterschaften und drei Europameister-Titeln. Sie setzten auf Leichtbau durch Verzicht auf Stoßstangen und Einsatz von Plexiglas an den Seiten- und Heckscheiben. Insgesamt genossen rund 49.656 Besitzer den kultivierten Fahrspaß, den ihnen das Fulvia Coup bescherte.


Ausstattung Nachrüstung

• Überrollvorrichtung
• HF-Lenkgetriebe weniger Umdrehnungen
• Voderachse Negativ wie bei HF 1.6
• Getriebe 5 Gang kurze Übersetzung von Limousine
• Türen, Motorhaube und HEckklappe aus Alu
• Verglasung bis Windschutzscheibe alle in Makrolon 293
• KAT: GM1986Q2
• Krümmer Gruppe 4
• Magnesium Räder inkl. Reservererad
• Seitenholme, verstärkt mit Flugzeugblechprofil
• Vorderrahmen mit Knotenblech rechts und links verstärkt eingeschweißt
• Vergaser und Brücke vom 1.6 HF mit K&N Luftfilterlasten
• Elektrische Benzinpumpe
• Fahrzeugleergewicht ca. 800kg
• Zwei Hosenträgergurte Sabelt
• OMP N 21274 mit Flankenschutz Käfig
• Zwei Schalensitze Classic mit Kopfstützen
• Stromausschalter Außen und Innen
• OMP Helmbox
• Ölkühler
• Ölthemperatur Uhr anstelle von Zeituhr
• Zwei CIBIE Original Zusatzscheinwerfer
• Vier Abschleppbügel
• Unterbodenschutz
• Zwei Feuerlöscher a 1, 5kg
• Halda Twin Master
• Halda Speedpilot Original
• Russische Zeit und Stoppuhr
• Leseleuchte
• Haubenhalter vorn und hinten
• Deuvet Pass 5769

Das Fahrzeug steht jederzeit zur Besichtigung bereitan unserem Standort in der
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Harffstraße 110A
40591 Düsseldorf


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