LAND ROVER Serie III 109 Stationwagon 10 person car, full s

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21.950 €

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NL

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Technische Daten

Bauart:
Geländewagen
Farbe:
gelb
Erstzulassung:
01/1975
Türen:
5
Kilometerstand:
78.398 km
Kraftstoff:
Diesel
Getriebe:
Schaltgetriebe

Beschreibung

Informationen auf Deutsch:
Trade-in car. Dass wir so etwas selten sehen, überrascht nicht, denn dies ist das absolute Topmodell der Land Rover Santana-Reihe von 1975. Der Land Rover Santana Series 3 109S Especiale von 1975 kostete früher unglaubliche 360.000 Peseta, nur um das Zubehör zu ergänzen. Mehr als die Kosten vieler anderer Land Rover. Seit Ende der 60er Jahre arbeiteten Land Rover und Santana zusammen. Diese Zusammenarbeit endete in den frühen 80er Jahren aufgrund des überwältigenden Erfolgs von Santana, der sich nicht gut auf die Standardangebote von Land Rover widerspiegelte. Während Land Rover mit ihren Versionen zufrieden war, fügte Santana aggressiv kleine Verbesserungen an den Ausschreibungen hinzu, so gut wie möglich nach den Wünschen seiner Kunden. Kein Wunder, dass sich die Beziehung deutlich abgekühlt hat.

Dieses Beispiel ist direkt aus seiner ersten spanischen Familie zu uns gekommen. Es war ein Geschenk eines Mannes an seine Frau. Neben dem Transport, während die Kinder alle noch zu Hause waren, bot er auch Platz zum Transportieren der von ihr gemachten Gemälde. Nachdem die Kinder vor dem Putsch geflohen waren, gab sie das Auto ihrem Neffen. Er benutzte das Auto gelegentlich auf seinem Anwesen und hielt die Kilometerleistung sehr gering. Die Dokumentation zeigt, dass das Auto einer Familie gehört, die sich um ihre Autos gekümmert hat. Das Auto, das wir sehen, ist der Land Rover Santana 109 Series 3 Especiale, das absolute Topmodell mit Platz für 10 Personen. Es hat eine Laufleistung von nur 79.398 km.

Der Zustand der Karosserie und des Lacks entspricht dem Alter des Autos. Das warme spanische Klima hat mit nur geringer Korrosion unter den Türen jeglichen Fahrgestellrost in Schach gehalten. Der Innenraum hat einen ordentlich getragenen Zustand.

Mechanisch ist es gesund. Das Auto musste noch nie hart arbeiten, außer die mit Kies gepflasterte Auffahrt einer schönen spanischen Villa hinaufzufahren. Der Motor ist praktisch unverwüstlich und bietet ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Sowohl Bremsen als auch Getriebe funktionieren wie vorgesehen.

Die begleitende Dokumentation zeigt, dass der Santana immer perfekt gewartet wurde. Seine gesamte Geschichte wurde vom ersten Tag an akribisch festgehalten.

Egal, ob Sie fast die gesamte Fußballmannschaft für ein verlängertes Wochenende mitnehmen, eine große Familie haben oder einfach nur auf der Suche nach dem attraktivsten Four by Four by Far sind, hier ist der perfekte Kandidat!

DIESES FAHRZEUG IST IN UNSEREM LAGER, Anzeige nur nach Vereinbarung.


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77 Bilder und weitere Info:
https://www.gallery-aaldering.shop/de/vehicle/629850/land-rover-serie-iii-10-person-car-full-service-history-109-stationwagon

Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

Information in English:
Trade-in car. That we rarely see one of these is not surprising, as this is the absolute top model of the 1975 Land Rover Santana line-up. The 1975 Land Rover Santana Series 3 109S Especiale used to cost an eye-watering 360, 000 Peseta just to accessorise. More than the cost of many other Land Rover. Since the late 60s Land Rover and Santana had been working together. That cooperation ended in the early 80s because of Santanas overwhelming success that did not reflect well on Land Rovers standard offerings. Where Land Rover were happy with their versions, Santana aggressively kept on adding small improvements to tender as good as possible to its clients wishes. No wonder the relationship cooled significantly.

This example has come to us straight from its first, Spanish family. It was a present from a

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