MERCEDES-BENZ 220 S W187 I Faltdach I
58.890 €
Technische Daten
- Bauart:
- Limousine
- Farbe:
- gelb
- Erstzulassung:
- 08/1952
- Türen:
- 5
- Kilometerstand:
- 4.650 km
- Hubraum:
- 2.171 ccm
- Kraftstoff:
- Benzin
- Leistung:
- 80 PS(59 kW)
- Getriebe:
- Schaltgetriebe
Ausstattung
- Schiebedach
Beschreibung
Mercedes Benz 220 W187 mit Faltdach
Viele Rechnung vorhanden
Motor wurde für 15.000EUR revidiert am 05.05.2022
Im Oktober 1951 präsentierte Daimler-Benz den Typ 220 zusammen mit demTyp 300 Sauf demPariser Autosalon. Während dieKarosserienoch dem Stil der Vorkriegszeit entsprach, überzeugten Technik und Fahrwerk die Fachpresse. Wem der Mercedes-Benz170Smit seinem 52PS leistenden Vierzylindermotor zu schwach war, der hatte nun im Mercedes-Programm ein Fahrzeug mit deutlich besseren Fahrleistungen zur Auswahl. Zunächst gab es drei Karosserievarianten Limousine, CabrioletA (2+2Sitze)1und CabrioletB (4Sitze). Die beiden Cabriolets waren als sportliche Reisewagen ausgelegt. Zwischen August 1952 und Mai 1953 wurden für die Polizei 41 viertürige Cabriolets vom Typ 220OTP (offener Tourenwagen Polizei) hergestellt.2Der erste nach dem Krieg bei Daimler-Benz neu entwickelte Motor vom TypM 180war gleichzeitig der erstekurzhubigeOttomotordes Herstellers. Der Sechszylinder-Reihenmotormit obenliegender Nockenwelle (OHC) hatte 2195cmHubraumund entwickelte 80PS (59kW). Dies ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 140km/h (Limousine) bzw. 145km/h (CabrioletA). Er wurde in das weitgehend unveränderteFahrgestelldes 170S eingesetzt. Von dem stammte auch die Karosserie, wobei jedoch die Motorhaube verändert und die davor freistehenden Scheinwerfer in die Kotflügel integriert wurden. Wegen der höheren Motorleistung war der 220 an den Vorderrädern mitDuplexbremsenausgerüstet.Der Motor M 180 blieb lange im Herstellungsprogramm. Er wurde mit vielen Modifikationen und Leistungssteigerungen als Grundbaumuster fast 40 Jahre lang bis zum Jahr 1989 gebaut (Mercedes-Benz 280GE (W460)).
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Bitte kontaktieren Sie uns stets vor einer Besichtigung!
Überführungs-, Zoll- und Kurzzeitkennzeichen sofort und Vorort möglich.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch
IHR AUTOSL TEAM
WWW.AUTOSL.DE
Rechtliches:Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- u. Datenübermittlungsfehler. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Wir behalten uns Eingabefehler /Irrtümer, zu Angaben u. Ausstattung vor. Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde!
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Im Oktober 1951 präsentierte Daimler-Benz den Typ 220 zusammen mit demTyp 300 Sauf demPariser Autosalon. Während dieKarosserienoch dem Stil der Vorkriegszeit entsprach, überzeugten Technik und Fahrwerk die Fachpresse. Wem der Mercedes-Benz170Smit seinem 52PS leistenden Vierzylindermotor zu schwach war, der hatte nun im Mercedes-Programm ein Fahrzeug mit deutlich besseren Fahrleistungen zur Auswahl. Zunächst gab es drei Karosserievarianten Limousine, CabrioletA (2+2Sitze)1und CabrioletB (4Sitze). Die beiden Cabriolets waren als sportliche Reisewagen ausgelegt. Zwischen August 1952 und Mai 1953 wurden für die Polizei 41 viertürige Cabriolets vom Typ 220OTP (offener Tourenwagen Polizei) hergestellt.2Der erste nach dem Krieg bei Daimler-Benz neu entwickelte Motor vom TypM 180war gleichzeitig der erstekurzhubigeOttomotordes Herstellers. Der Sechszylinder-Reihenmotormit obenliegender Nockenwelle (OHC) hatte 2195cmHubraumund entwickelte 80PS (59kW). Dies ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 140km/h (Limousine) bzw. 145km/h (CabrioletA). Er wurde in das weitgehend unveränderteFahrgestelldes 170S eingesetzt. Von dem stammte auch die Karosserie, wobei jedoch die Motorhaube verändert und die davor freistehenden Scheinwerfer in die Kotflügel integriert wurden. Wegen der höheren Motorleistung war der 220 an den Vorderrädern mitDuplexbremsenausgerüstet.Der Motor M 180 blieb lange im Herstellungsprogramm. Er wurde mit vielen Modifikationen und Leistungssteigerungen als Grundbaumuster fast 40 Jahre lang bis zum Jahr 1989 gebaut (Mercedes-Benz 280GE (W460)).
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