Ab 1933 kam mit dem Mercedes-Benz 200 ein neuer Mittelklasse-Wagen auf den Markt. Er löste den erfolgreichen Typ Stuttgart der 20er Jahre ab. Schnell sollte die Motorleistung steigen und wurde mit dem Typ 230 erreicht. Dieser blieb erfolgreich bis 1941 in Produktion. Parallel dazu gab es schon den neuen 230 (W 153), der auf der Berliner Automobil-Ausstellung 1933 vorgestellt wurde. Fahrgestell und Karosserie waren völlig neu entwickelt. Wegen des Krieges blieb dieser Typ selten und ist heute ein gesuchter Klassiker. Die Nachkriegs-Entwicklungen 170 S und 220 waren vom W 153 direkt abgeleitet.

Unser Mercedes-Benz 230 ist das herrliche Cabriolet A, gebaut 1940 mit Erstzulassung 1941 in Oslo. Der Auszug aus dem Mercedes-Kommissionsbuch belegt dies. Seit 1988 ist das seltene Exemplar im Besitz des heutigen Eigentümers in Deutschland. Die FIVA Identity Card ermöglicht auch die Teilnahme an bedeutenden Oldtimer-Veranstaltungen. Dieser Mercedes ist mit H-Kennzeichen zugelassen und sofort einsatzbereit.

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide.  An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.