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MERCEDES-BENZ 280 240 D - W123 mit sehr niedrige Laufleistung! 17.750 €

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TECHNISCHE DATEN

BAUART:
Limousine
FARBE:
blau
ERSTZULASSUNG:
01/1981
TÜREN:
5
KILOMETERSTAND:
101.871 km
HUBRAUM:
2.399 ccm
KRAFTSTOFF:
Diesel
LEISTUNG:
72 PS (53 kW)
GETRIEBE:
Schaltgetriebe

AUSSTATTUNG

  • Scheckheft gepflegt
UMWELTEIGENSCHAFTEN *
CO2-Effiziensklasse:
k.A.
Kraftstoffverbauch kombiniert:
99,0 l/100km ***
innerorts:
99,0 l/100km
außerorts:
99,0 l/100km
CO2-Emissionen kombiniert:
999 g/km
Partikelfilter:
Nein
* Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (RL 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. ** Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt. *** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

BESCHREIBUNG

81 Bilder und weitere Info:
http://carparc.exportwagen.eu/de/Car/Mercedes-Benz/280-240-d-w123-mit-sehr-niedrige-laufleistung-sehr-original-erstlack-topgewartet-mit-neue-teile-wie/1981/ODcwMQ/MjI5MDQzOQ/

Langwerden Carparc GmbH Bis zu 50 Bilder auf carparc.exportwagen.eu Kontakt & Whatsapp Herr Rob Langwerden 491 721 900 641 Unsere flexiblen Öffnungszeiten ermöglichen Ihnen den Besuch am Wochenende oder auch gerne in den Abendstunden. Bitte kontaktieren Sie vorab uns via Mail oder Telefon für einen TerminvereinbarungExportkosten Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren Standort Hamm (DE) 100 km von Düsseldorf Flughafen & 25km Dortmund Flughafen

Zusätzliche Informationen:
Foto ist in Vorbild. Fotos folgen so schnell wie möglich

Diese Mercedes Benz 240D hat eine unglaubliche Geschichte: Neu ausgeliefert in Alaska und sehr früh danach sein weiteres Leben in ein anderes Extremes Klima, in die Wüste von Arizona, verfolgt
Für 95% Erstlack und überhaupt keun Rost zu finden, was der grosste Feind von die W123 serie war.
Interiör sowie das Armaturenbrett und die Sitzbezüge hatten stark gelitten von Sonne und Hitze, die haben wir komplett erneuert und in stand gesetzt.
Auch Technisch ist diese W123 up to dat; neue Bremsen vorne und hinten, neue Antriebsachsen, neue Stossdämpfer rundum.
Auch die neue WIndschutzscheibe mit neue Dichtungen an die Fenster und Türen machen diese 240D sehr komplett.

DIe Türrahmen, der Motorraum und den Kofferraum sehen aus wie neu. Und machen der extrem niedrige Tachostand sehr glaubwürdig.




Allgemein


Mercedes-Benz Baureihe 123
Verkaufsbezeichnung:200280
200 D300 D
230 E/C/CE/TE, 240 TD, 250 T, 280 E/C/CE/TE, 300 TD Turbodiesel
Produktionszeitraum:19751986
Klasse:
Obere Mittelklasse

Karosserieversionen:
Limousine, Kombi, Coup

Motoren:Ottomotoren:
2, 02, 8 Liter
(69136 kW)
Dieselmotoren:
2, 03, 0 Liter
(4092 kW)
Länge:46405355 mm
Breite:1786 mm
Höhe:13951450 mm
Radstand:
2795 mm
Leergewicht:
13401680 kg
VorgängermodellMercedes-Benz W 114/115

NachfolgemodellMercedes-Benz Baureihe 124

Die Baureihe 123 ist das bisher meistgebaute Modell von Mercedes-Benz. Es zählt zur oberen Mittelklasse, bei Mercedes-Benz heute E-Klasse genannt. Vorgänger sind der W 114 (Sechszylindermodelle) und der W 115 (Vierzylinder- und Dieselmodelle), auch Strich 8 (/8) genannt. Sowohl der Vorgänger als auch der Nachfolger liefen jeweils rund ein Jahr parallel mit dem W 123 vom Band. Die Baureihe 123 setzte Maßstäbe in der Fahrzeugsicherheit und war einer der ersten Kombis in dieser Klasse sowie der erste Mercedes-Benz-Personenwagen mit Turbodieselmotor.
Vom Serienbeginn im November 1975 bis Januar 1986 liefen insgesamt fast 2, 7 Millionen Fahrzeuge vom Band. Die Baureihe gilt als Inbegriff von Solidität.
Allgemeines

Heckansicht
Die Entscheidung des Herstellers, den Strich 8 nach Einführung des Nachfolgers noch rund elf Monate im Programm zu belassen, hatte mehrere Gründe. Zum einen war das bewährte Modell noch sehr beliebt (speziell im Taxigewerbe) und verkaufte sich gut. Zum anderen kam der neu vorgestellte W 123 so gut bei den Käufern an, dass schon zu Beginn der Serienproduktion Lieferfristen von mehr als einem Jahr bestanden. In dieser Zeit war der /8 (W 114/115) je nach Ausführung bis zu 2.400 DM günstiger als der Nachfolger. Der Kaufpreis des W 123 bei Markteinführung lag zwischen 18.870 DM (200) und 26.895 DM (280 E).
Die Lieferzeiten beim neuen W 123 wuchsen sogar noch auf bis zu drei Jahre an, was dazu führte, dass für Kaufverträge für Neuwagen teilweise mehr als 5.000 DM über Listenpreis bezahlt wurde, um schneller an das begehrte Modell zu kommen. Auch Jahreswagen wurden vielfach mit Preisaufschlägen weiterverkauft. Das hat sich in der westdeutschen Automobilgeschichte bei Großserienfahrzeugen bis heute nicht wiederholt.
Den großen Erfolg der Baureihe zeigt sich auch darin, dass die Mercedes-Baureihe 123 wie das Vorgängermodell, das 1974 den VW Käfer vom ersten Platz der Neuzulassungsstatistik verdrängte, als einziges Fahrzeug den VW Golf in einem Kalenderjahr auf Platz eins der Zulassungsstatistik der Bundesrepublik ablösen konnte; 1980 erreichte die Baureihe 123 insgesamt 202.252 Zulassungen, während der Golf auf 200.892 Neuanmeldungen kam.
Die Baureihe 123 wurde in vier Karosserievarianten hergestellt: als Limousine mit Stufenheck, als lange Limousine mit sieben Sitzen, als Coup mit leicht verkürztem Radstand und als Kombi (bei Mercedes T-Modell genannt). Darüber hinaus gab es noch Fahrgestelle mit normalem und verlängertem Radstand als Basis für Sonderaufbauten wie Kranken- oder Leichenwagen.
Zunächst gab es, je nach verwendeten Motoren, verschiedene Scheinwerfer: Wagen mit den schwächeren Motoren wurden mit Rundscheinwerfern ausgestattet, auch abfällig Ochsenaugen

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Langwerden Carparc
Gewerbepark 27
59069 Hamm
Deutschland
Telefonnr. anzeigen Tel: 0172 1900 642
Handelsregister: Amtsgericht Coesfeld
Handelsregisternr: 10364
Umsatzsteuer-Identifikationsnr.: DE814735146
Vertretungsberechtigt: Robert Langwerden
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