Im September 1953 wurde der neue Mercedes-Benz 180 prsentiert. Damit begann die Neuzeit bei Daimler-Benz mit PKW-Karosserien ohne separates Chassis. Ein Jahr spter wurden auch die Sechszylinder-Modelle erneuert. Der Typ 220 a war ein komfortabler Reisewagen mit viel ¿Understatement¿. Durch kontinuierliche Weiterentwicklung kam dann der Typ 220 SE als erstes Alltags-Fahrzeug der Welt mit einem Einspritzmotor auf den Markt. Weil der konstruktive Aufwand fr offene Varianten sehr gro war, stand erst ab Juli 1956 das Cabriolet vom Typ 220 S zur Verfgung. Von den weitgehend von Hand gefertigten Luxuswagen, spter auch mit dem Einspritzmotor ausgerstet, entstanden als Cabriolets und Coups insgesamt nur 1.942 Exemplare. Der Preis von DM 23.400 verhinderte erfolgreich grere Stckzahlen. Deswegen und weil sie komfortabel, mit genug Leistung ausgestattet und wertbestndig sind, gelten sie heute als Oldtimer immer noch als sehr interessant.

Unser Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet ist komplett restauriert und danach nur selten bewegt worden, also fast neuwertig. Es ist in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassen und kann somit sofort auf Tour gehen.

nderungen, Irrtmer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsrumen in der Lneburger Heide.  An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen ¿meet & greet¿ mit Benzin-Gesprchen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.