Bei der Vorstellung des neuen Mercedes 350 SL der Baureihe R 107 wurde schon gemutmaßt, dass es bald eine etwas längere Version als Coupé geben würde. Der Markt für ein sportliches viersitziges Coupé war da. Man wollte einem BMW 3.0 CSi oder einem Citroën SM etwas entgegensetzen. Auf dem Pariser Salon im Oktober 1971 wurde der 350 SLC vorgestellt und ab März 1973 konnte man den 450 SLC erhalten. Insgesamt wurden von allen Motorvarianten 62.888 Exemplare gebaut, von denen die meisten in den Export gingen. Im Gegensatz zum Roadster sind die Coupés dieser Baureihe noch günstig zu haben. Gerade mit dem großvolumigen V8-Motor sind sie ausgewogen und begehrenswert.

Unser Mercedes-Benz 450 SLC ist in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassen. Ein umfangreiche Ausstattung und eine souveräne Ausstrahlung zeichnen diesen Klassiker aus.

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